Montreal Subaru Club

Hum, pas pire ce produit
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Je l'ai mis dans une de mes roue de la Volvo car j'avais un slow leak...et au lieu d'aller tout le temps chez mon garagiste, j'ai essayé ça après avoir eu le conseil de mon mécano.
L'avantage de ce produit c'est que le pneu est récupérable après même si on a injecté le produit, contrairement à d'autres marques!
Ça se trouve chez Canadian tire, Walmart etc.

le truc, c'est qu'idéalement, il faut gonfler avec un compresseur tout de suite, et de rouler sur l'autoroute pour que le produit s'étale bien dans tout le pneu.

Sa vaux combien vs aller faire réparer ton flat?

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10$ le produit...
Refaire la pose du pneus sur mon auto ne me coûte rien sauf en temps!
Prendre rdv, attendre là...je n'ai pas ce temps là!
Mon slow leak vient du sandblast que j'ai fait et j'ai repeint les mags à la canette, alors il restait des petits trous de rien du tout, alors l'air passait un peu...

a la longue il agit comme un corp gras et rend le ruber plus mou en plus le produit pourit et fait des moton vert comme sur un vieu pain ... bon a cour terme mais pas bon a long terme je roulais ca dans mais pneu de course sur glace ....c lavable a leau mais atension sa bouche les drains

Ces pas conseiller de rouler sa a long terme....

Blackcot Racing Team a écrit :Ces pas conseiller de rouler sa a long terme....

la raison?
Je vais de toute manière jeter mon pneu quand l'hiver sera fini

C'est vraiment un produit qu'il faut éviter d'utiliser.
Lorsque tu vas enlevés ton pneu. Regarde le temps que ca te prend pour nettoyer la roue.
Tu vas sacrer la canisse din vidange assez vite.

Je prendrai une photo!
De toute manière, je vais envoyer mes roues en powdecoat!