Montreal Subaru Club

Salut,
Jai un probleme bizarre;
Jai fait bcp de recherche mais personne semble avoir exactement le meme probleme que moi, alors j'ouvre un thread.

Ca arrive quand je monte une cote, ou que jload sur une route plat aussi, mais plus en montant.
De zero a 5psi, cest stable, mais aussitot jmonte en haut de 5psi, ca varie up and down, et le rpm et la poussé du char en meme temps.

Mais quand je pese a fond, ca stabilise. Cest seulement a mi trottle on dirais.

Jai checker toute mes hose a vacuum, jles ai changé l'ete passé...
Ma hose avec restrictor pill est neuve aussi.
Gasket d'intake?
Maf sale?

Jai un forester xt stage 1 depuis 2 jours, mais javais le meme probleme avant d'etre stage1, mais en moin pirr.
Les seul mod que jai cest un filtre drop in K&N, et un axelback perrin..

Toute aide serais la bienvenue!
merci

mon ami ca fesait parei et c'était belle et bien la pill et les hose entre le boost controller et le ''t'' qui était pas d'origine donc un peu trop petite en changeant tout ca on a régler son trouble

Ca coûté combien le stock... Mon boost est pas égal a half-throttle sur mon WRX 05.

J'ai eu le meme trouble sur mon wrx et c'etait la pill aussi..

J'me souviens avoir payé environ 20$ pour les hoses la pill et le T chez scotti.

Check si tes hoses ne seraient pas percées?,ca sonne comme un boost leak..

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Ok ma les checker, jles ai toute changer cet ete...et la pills etais deja dedans la hose..

Ma defaire ca pi checker toute quand jvais avoir un garage dispo!

Cest juste quand jdescend a gaspé que jmen rend compte lol parceque par chez nous ya pas ben ben de cotes.

grandchrist a écrit :mon ami ca fesait parei et c'était belle et bien la pill et les hose entre le boost controller et le ''t'' qui était pas d'origine donc un peu trop petite en changeant tout ca on a régler son trouble

Ma checker si mon "T" est d'origine! Jle sais meme pas.
Jpense que non..

Hummm, moi j'endure ça aussi depuis 4 ans...aussitot que j'enleve le Cobb stg 1 pus de trouble...3 fois du datalog avec Cobb et tout est "normal" pour eux...
J'ai fait quelques recherche, ça serais relier au ebcs oem. J'ai a peu presque le meme setup (K&N axleback Genome) et j'ai tout checker et toute etais Ok :s

GL 2003 a écrit :Hummm, moi j'endure ça aussi depuis 4 ans...aussitot que j'enleve le Cobb stg 1 pus de trouble...3 fois du datalog avec Cobb et tout est "normal" pour eux...
J'ai fait quelques recherche, ça serais relier au ebcs oem. J'ai a peu presque le meme setup (K&N axleback Genome) et j'ai tout checker et toute etais Ok :s

Ouin...pas cool ca.
Ben moi ca le fesais temps en temps meme avant que jflash stage 1 ..
Jespere ben trouver kek chose..parceque ca gosse en taaa

Jsais pas...peut etre en mettant une pills de sti ca aiderais msemble jai deja lue ca kek part..

On m'a conseillé un ebcs aftermarket quand ma faire tuner le char (vfxx tmic sti)

j'ai trouvé ca:

http://www.subaruforester.org/vbulletin ... ue-111991/" onclick="window.open(this.href);return false;

quelqu'un peut me dire si c'est une bonne chose a essayer?

Slacké le shaft de la waste gate? Really? Avez vous les tumbler valves ou sont-ils MIA?

TGV sont pas delete pour l'instant dans mon cas.

Est-ce que ça arrive par temps froid, ou est-ce que ça arrive 365 jour de l'année?

jai exactement le meme probleme
moteur jdm sti v8 , sa le fait seulement a half throttle pi quand tessaye de boost sa peak a 20 - 21 desfois
as tu essayer de changer le pill?

Non jai la pill stock.
TGV pas delete non plus.
L'ete aussi ca arrivais que ca me fesais ca aussi.

Tourner la wastegate cest pas une bonne idée quoi?