Montreal Subaru Club

Voici ce que j'ai obtenu comme info pour des mags et pneus d'hiver pour ma STI 2013 :


- Lachute Performance : mags 17x8 sur HK 7 235/45/17

- Total Tuning : mags 17x8 sur HK 7 225/50/17

- John Scotti : mags 17x7.5 sur HK 7 235/45/17


Anthony (Total Tuning) et Mathieu (Lachute performance) m'ont expliqué les raisons de leur grandeur. John Scotti, ben c'est ça qu'il vend. Mathieu, Anthony ou Subaru John Scotti, si j'ai fait une erreur, corrigez-moi.

Entre Lachute Performance et Total Tuning, il y a seulement un centimètre de différence sur la largeur du pneu. Chez John Scotti, y'a 1/2 pouce sur le mag.


Je ne veux pas partir un débat mais j'aimerais vraiment savoir quel est le setup ideal et les raisons qui y sont ratachées. Je viens du monde SRT et pour l'hiver ce n'était pas trop compliqué : ramisage... ou rims d'acier et on sort les patins!!!

Merci de votre aide!

Moi j'ai du 215-50-17 sur des BBS 17x8 pour ma STi 2009

mags 17x8 sur HK 5 clouté 225/50/17 dans mon cas

235/45/17 j'ai roulé ça sur ma WRX 2012 et ça flottait énormément dans la neige. Je suis convaincu que ça va donner le même résultat sur une STI 2013.

205/50/17 sur ma WRX 2010 c'était merveilleux.

J'hésite encore pour ma STI 2013 mais dans mon cas c'est le moins large possible. Personnellement, j'aimerais y aller avec du 205/50/17 puisque j'ai eu une bonne expérience avec ma WRX 2010 avec cette dimension, mais j'hésite puisque ça s'éloigne de la largeur d'origine.

Pour des mags pas cher, 625$ taxes incluses chez Distribution MC pour des Sport Edition A7 en 17x7.5. On me dit que ça fit sur une STI 2013, mais j'attendrais de l'avoir vu de mes yeux avant d'y mettre ma main à couper.

sangcoeur a écrit :235/45/17 j'ai roulé ça sur ma WRX 2012 et ça flottait énormément dans la neige. Je suis convaincu que ça va donner le même résultat sur une STI 2013.

205/50/17 sur ma WRX 2010 c'était merveilleux.

J'hésite encore pour ma STI 2013 mais dans mon cas c'est le moins large possible. Personnellement, j'aimerais y aller avec du 205/50/17 puisque j'ai eu une bonne expérience avec ma WRX 2010 avec cette dimension, mais j'hésite puisque ça s'éloigne de la largeur d'origine.

Pour des mags pas cher, 625$ taxes incluses chez Distribution MC pour des Sport Edition A7 en 17x7.5. On me dit que ça fit sur une STI 2013, mais j'attendrais de l'avoir vu de mes yeux avant d'y mettre ma main à couper.

Finalement je vais y aller avec les mags 17x7.5 pour STI de chez John Scotti. Ils paraissent très bien et sont de couleur silver et surtout ils "clear" les calipers. Je vais monter ça sur du Nokian Hakka R2 dans le 225/50/17. Presque juste de la grande ville (Montréal) donc pas de clou.

Sonnenkind a écrit :

sangcoeur a écrit :235/45/17 j'ai roulé ça sur ma WRX 2012 et ça flottait énormément dans la neige. Je suis convaincu que ça va donner le même résultat sur une STI 2013.

205/50/17 sur ma WRX 2010 c'était merveilleux.

J'hésite encore pour ma STI 2013 mais dans mon cas c'est le moins large possible. Personnellement, j'aimerais y aller avec du 205/50/17 puisque j'ai eu une bonne expérience avec ma WRX 2010 avec cette dimension, mais j'hésite puisque ça s'éloigne de la largeur d'origine.

Pour des mags pas cher, 625$ taxes incluses chez Distribution MC pour des Sport Edition A7 en 17x7.5. On me dit que ça fit sur une STI 2013, mais j'attendrais de l'avoir vu de mes yeux avant d'y mettre ma main à couper.

Finalement je vais y aller avec les mags 17x7.5 pour STI de chez John Scotti. Ils paraissent très bien et sont de couleur silver et surtout ils "clear" les calipers. Je vais monter ça sur du Nokian Hakka R2 dans le 225/50/17. Presque juste de la grande ville (Montréal) donc pas de clou.

A combien ils t'ont fait ça?

189 par mag
239 par pneu