Montreal Subaru Club

Salut!

J'ai un bon problème depuis ce matin... On parle d'un WRX 2002.

En partant pour l'école le feeling était bizarre lorsque je freinais mais sa freinais.

En arrivant proche de l'école, aucune pression dans la pédale, lorsque je la met au fond sa freine quasiment pas, faut que je l'écrase encore plus qu'au fond pour freiner un peu.

Lorsque je pompe la pédale je retrouve de la pression, le temps d'arrêter, mais dès que je repars c'est à recommencer...

Solution rapide ?

Sinon par chance j'ai un changement d'huile ce soir chez Subaru... Mais j'aimerais sa régler sans leur prix exorbitant !

Merci!

Quand tu parles de freins, ya pas de solution rapide. À quand remonte ta dernière inspection de freins ? je le fait 2 fois par année... Tu as p-e une fuite, une ligne boboche en SS qui coule ou qui a éclaté.
N'importe quel garage pourra faire la vérification urgente pour ta sécurité et celle des autres...

DAHU a écrit :Quand tu parles de freins, ya pas de solution rapide. À quand remonte ta dernière inspection de freins ? je le fait 2 fois par année... Tu as p-e une fuite, une ligne boboche en SS qui coule ou qui a éclaté.
N'importe quel garage pourra faire la vérification urgente pour ta sécurité et celle des autres...

Mon liquide a frein est plein en tout cas...

Je suis à l'école tout la journée, et mon rendez-vous chez Subaru est juste après... Je vais y aller tranquillement.

Rend toi service et appel une remorqueuse.

Kolia a écrit :Rend toi service et appel une remorqueuse.

C'est effectivement fort probablement ce qui va arriver...

Mais en attendant, quelqu'un a une idée ?

Sachant que c'est arrivé du jour au lendemain! J'ai parti l'auto et le problème était déjà la.

Peut etre de l'air dans mes lignes a brake ?

Master cylindre fini ?

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Si le niveau d'huile est bon et t'as pas de fuite, il reste le Master.

Ton master ne tien juste pu sa pression.

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L'auto s'est rendu avec l'aide du CAA au Subaru, voyons le verdicte...

Problème réglé, en bleedant les 4 galipers.

Par contre aucune fuite/entré d'air a été détecter... Voyons voir si sa recommence !

L'air n'est pas rentrer par magie

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raph20 a écrit :L'air n'est pas rentrer par magie

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C'est certain, et le mécano me disait la même chose ! Sauf que lui n'a pas su trouver a fuite et pourtant j'ai perdu la pression dans ma pédale du jour au lendemain... Comme si l'air venait de nul part !

En tout cas, j'ai mon auto pour la fin de semaine au moins !

Au moins jespere que sa va etre correct

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Sa la fait sa sur un char a job y vla 1 mois. On bleedais c'était correct et 2-3 jours après sa revenais. C'était le booster qui était sauté ( dans se cas si un hydroboost ).
Je te souhaite que sa revienne pas mais si ses le cas le master comme les autre on dit serait surement la cause

Une ligne fendu a l'interne?! Deja eu sa a job à reparer!

Meme symptome, mais c'etait une fuite interne dans les lignes en caoutchouc..


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