Montreal Subaru Club

J'ai changé le bearing de roue car il était du ça grondait fort et après avoir installer le nouveau bearing il y a un lousse dans la roue ça a l'air d'être au niveau du bearing et même en serrant le gardant, le desserrant et le resserrant le petit lousse est encore la et a haute vitesse il sile
Quelqu'un sait qu'est-ce qui pourrait être en cause??

J'ai mis le bon bearing est-ce que le bearing fini a pu faire des dégât ?

Si c'est le bon et qu'il a bien été installé, tu peut avoir scrapper le hub en roulant trop longtemps avec ton bearings fini

On parle d'un bearing press fit?

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Oui c'est exactement ce qui est arrivé malheureusement. J'ai du changer le hub mais c'est un mal pour un bien les stud avait été changer pour des plus longue avec du 1.50 maintenant j'ai celle d'origine