Montreal Subaru Club

Maintenant faisant partie de la gang, je peux maintenant montrer ce que j'ai et les add-ons qui vont arriver (tranquilement).

Au moment où je l'ai acheté


Premier ajout que je ne pouvais pas passer à côté - merci DAHU!



Deuxième chose à faire, Plasti-dipper la bande de chrome sur les rails de toit



Et tant qu'à faire, faire la bande sur le hatch


Et la grille aussi! (le devant est sale je sais...)


Bon et prochainement, je ne sais pas trop!

Bienvenue sur le club officiellement avec ton cube. Bel achat!

Comme prochaine modif, tu pourrai le descendre de quelques pousses plus bas!

P-e un set de coils pour toi!

Un vrai fxt sport! Nice! La lip d'origine a disparu?
Belle machine qui gardera de la valeur!

La lip d'origine aimes vraiment pas la slush et les bancs de neige!

Bel achat et bienvenue dans le club!

La lip d'origine est assez solide pour lever la pelouse sur un STI 2004 been there done that. A 2 pieds du sol sur un forester je me stresserais pas trop lol!

Rabbit331 a écrit :La lip d'origine aimes vraiment pas la slush et les bancs de neige!

Bel achat et bienvenue dans le club!

DAHU, c'est l'ancien proprio qui l'a arraché. Je ne sais pas trop comment mais je l'ai toujours... Mais elle est décalissée un peu!

Vivement le printemps!

J'ai fait poser du Michelin Pilot Super Sport (dans le 45... l'ancien proprio avait mis du 40 et j'aimais pas comment l'auto roulais), QUELLE DIFFÉRENCE (Sumitomo avant mais bon...).

J'ai aussi des coils Swift dans la poste qui devraient arriver bientôt - j'ai trop hâte de voir le comportement de l'auto sur la route!

Les coils swift pour forester sont sublime! La preuve je n'ai pas installé ma suspension FSTi depuis l'an dernier.

Beau Cube C'est un XT Sport Usdm ca
Stock coté mécanique Avec les Swift mets toi une bonne sway bar en arrière et ca va etre un tout autre char

GL 2003 a écrit :Beau Cube C'est un XT Sport Usdm ca
Stock coté mécanique Avec les Swift mets toi une bonne sway bar en arrière et ca va etre un tout autre char

Oui Usdm. Encore stock côté mécanique. Mon but n'est pas de monter une bombe J'avais besoin d'une auto pour avoir plus de place, pour être capable d'aller dans le bois sans trop de problèmes et avoir du fun 4 saisons...

Bienvenu dans notre humble famille!!!

Beau petit Foz! Tu peux dipper la serrure sur la porte conducteur aussi s'il t'en reste (et les crest sur la valise, si ca te tente!)

Méchant beau bolide en tout cas.

ToNIX a écrit :Beau petit Foz! Tu peux dipper la serrure sur la porte conducteur aussi s'il t'en reste (et les crest sur la valise, si ca te tente!)

Méchant beau bolide en tout cas.

Merci pour les conseils - mais je ne suis pas un grand fan du Dip... je trouve que c'est vraiment trop temporaire comme solution. Par exemple, je dois bouger les barres Thule sur l'auto au moins deux fois par années (automne et printemps) et à chaque fois les pieds des barres arrachent le Dip sur les rails. Je dois patcher à chaque fois.

J'ai 4 KYB qui sont entrés et qui attendent 4 springs Swift. Aussitôt que les springs entrent l'auto entre au garage... j'ai trop hâte

J.Hotte a écrit :

ToNIX a écrit :Beau petit Foz! Tu peux dipper la serrure sur la porte conducteur aussi s'il t'en reste (et les crest sur la valise, si ca te tente!)

Méchant beau bolide en tout cas.

Merci pour les conseils - mais je ne suis pas un grand fan du Dip... je trouve que c'est vraiment trop temporaire comme solution. Par exemple, je dois bouger les barres Thule sur l'auto au moins deux fois par années (automne et printemps) et à chaque fois les pieds des barres arrachent le Dip sur les rails. Je dois patcher à chaque fois.

J'ai 4 KYB qui sont entrés et qui attendent 4 springs Swift. Aussitôt que les springs entrent l'auto entre au garage... j'ai trop hâte

Ca va faire une belle petite drop! L'autre option serait de carrément peinturer les rails, c'est pas trop une grosse job.

Et voilà, pas mal content le monsieur!

KYB neufs avec Swifts et alignement fait aujourd'hui. C'est complètement une nouvelle auto.