Montreal Subaru Club

On peut s'attendre a combien de km pour une suspension de Sti 2006 avant de devoir remplacer des pièces?
J'ai environ 95 000 k sur mon auto et je trouve que ca ne va pas bien depuis quelques temps.
On dirait que je n'ai plus de tenue de route. L'auto "sautille" dans les bosses. On dirait que tout est lousse.

Tout ca est très bizarre.

Salut!

J'ai également un STi 06 et rendu a 58 000 miles et je peux t'avouer que la suspension comment a etre très fatiguer ! Ce qui ma amener a finalement faire le move vers des coilovers

Si j'arrive a un stop mon cul a tendance a vouloir lever et rester jacker un peux. Lorsque je decolle tu sens comme le dernière du char descendre et j'entend les springs quand je pogne des boss !

Bref au dealers il conseille de les changer au 80 000km, mais t'en qu'a moi tu les change quand ils commencent a faire du bruits / coules

faite la graisser et pu de problemes

On dirait que je traine un boulet. L'auto rebondit trop a mon gout.
je pense pas que graisser change grand chose.

laf a écrit :On dirait que je traine un boulet. L'auto rebondit trop a mon gout.
je pense pas que graisser change grand chose.

va chez swapshop ils vont te dire la meme chose que moi lol

simonhebert a écrit :

laf a écrit :On dirait que je traine un boulet. L'auto rebondit trop a mon gout.
je pense pas que graisser change grand chose.

va chez swapshop ils vont te dire la meme chose que moi lol

Il install un zerg dans le bas de tes struts et il paret que c'est miraculeux! Je vais faire sa sur les miens, car je vais les garder pour l'hiver!

À chaque année tu donne 2-3 coup de graisse au 4 coins et BOOM plus de problème

dup54 a écrit :

simonhebert a écrit :

laf a écrit :On dirait que je traine un boulet. L'auto rebondit trop a mon gout.
je pense pas que graisser change grand chose.

va chez swapshop ils vont te dire la meme chose que moi lol

Il install un zerg dans le bas de tes struts et il paret que c'est miraculeux! Je vais faire sa sur les miens, car je vais les garder pour l'hiver!

À chaque année tu donne 2-3 coup de graisse au 4 coins et BOOM plus de problème

exacte

Si on sait que les pièces sont fatiguées, ce serait pas préférable de les changer ?

C'est quoi un zerg exactement?

c une sorte de insert qui te permet d'injecter de la graisse sans avoir à démonter la suspension à tout les fois. sinon la seule raison que la suspension cogne c'est qu'avec le temps il manque de graisse dans tes struts

laf a écrit :Si on sait que les pièces sont fatiguées, ce serait pas préférable de les changer ?

C'est quoi un zerg exactement?

T'as rien a perdre a asseyer surtout si ton budget est serrer !

C'est une heure de job et si sa fais pas la job tu change! sinon bah tu vien de sauver une coupe de 100$$$

Ok merci, je vais voir.