Montreal Subaru Club

plus que c'est léger, plus que ça va être rapide, est ce vrai ou non?

J'ai des roues 17'' pesant 17 kg et des roues 18'' 16 kg (je parle bien de mag+pneu)
Laquelle va me donner un meilleur résultat?
225/45-17 RE11 ou 235/35-18 continental DW
au pire je peux sortir un autre set avec du 235/40-17 des R888

Pour 1kg de différence jirait avec les 17" pcq ça fait moins de masse "loin" du centre. Mais prend pas ça pour du cash et demande à Sylvain B. !!

Je pense que le type de pneu va pratiquement jouer plus que la lbs de difference. Les conti ne sont pas de la meme gamme de performance que les a888 ou re11. Go pour ton setup de re11

avec Sirwolf on avait fait des test avec les Volk à JP et l'auto était plus rapide avec des 16'' de 2.5RS avec des pneu bin normal.

l'épaisseur du flanc semble joué pour beaucoup, on parle de drag là!!

Uh, jp666 na jamais eu de volk 16 pouces, cetait des 17!

C'est ca que j'ai dis beau gosse! 16" avec pneu batard plus rapide que 17" avec pneu extreme summer

si ta des roue 15 tu met des 15 !!

au drag tu veux du flant pour l'effet de slingshot !!!!

des pneu low profile sa a tendance a sauter au lieu de cirer !

Blackcot Racing Team a écrit :si ta des roue 15 tu met des 15 !!

au drag tu veux du flant pour l'effet de slingshot !!!!

des pneu low profile sa a tendance a sauter au lieu de cirer !

Exactement ça! Tu veux un flant assez mou, donc dans ton cas prend le set de pneu qui a les mags les plus petit.

Mon père en a acheter pour sa camaro et le flant est pas très rigide, au point que c'est moins plaisant a conduire sur la route.

Mes 235/35-18 sur des ce28n m'ont donné le meilleur temps à vie!

C'est ta technique qui etait la solution!

Encore le launch control à 5k rpm?

Oui le meme launch! J'ai aussi changer la manière de conduite.