Montreal Subaru Club

Salut tout le monde, j'ai fait une recherche rapide sur le sujet et j'ai rien trouvé....

Je veut poser des 4/2 sur mon wrx et j'ai les hub arriere r180 avec le kit.

Considérant que j'ai un bearing fini en ce moment a l'arrière et que ca me coute 100$ le changer, j'ai des disc DBA 4000 flambette avec un drum de 190mm dans mon kit, bien ca me tente pas trop d'y aller avec les braquettes.

J'ai donc 2 choix; cardans hybrides ou diff et cardans STI.

Mais ca me tente pas trop de sortir le 500$ + pour un diff V9 3.54...


La question est la suivante; ca premd quoi pour faire des cardans hybrides ?

- cardans r160 ( je les ai )
- cardans r180 ( a acheter )
- ???

rendu la il te manque juste un diff.. magazine un peu, ca va te couter moin cher que 500$ !!

VA pour le r 180 partout, c'est ta meilleur solution !

Sinon pour des hybride, tu envoie 4 cardant chez cvtech, il il en revient 2 ... ! au finale ca va te couter le meme prix !

Ouais c'est un peu ce que j'étais apres me dire....

Je croyais que tu prenait les cardans, les défesait et les "replottait" un dans l'autre et voila ! Cardans hybrides lol

Je crois que je vais magasiner des diff !

diff r-180 plus hot que 4/2 brake..

Je vais avoir les 2

Oui ça te prend les 2 types de cardans mais ça prend des race custom pour que tout fit ensemble!

Pour la différence de prix minime: R180!!!

Je me suis fait faire des inner race custom pour adapter un différentiel R180 sur mes hub de WRX. Moi c'est pour conserver mes Big break Rotara 4 pistons. D'alleur je les ai pas encore poser et faut que je me trouve un R180. Pour ma part ca va me coût 180$ + un diff R180, bref plus de 500$.

Voici un lien utile.

http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=2048240

Je veut convertir le wagon propulsion, alors tant qu'a investir 500$ pour des cardans hybrides et un diff wrx, je vais mettre le meme prix pour un diff et cardans r180, ca va etre pomal plus résistant !