Montreal Subaru Club

Bon... suite à pleins de commentaires négatifs concernant le bruit des BFGoodrich g-Force T/A KDW 2, je commence a douter un peu de mon choix... Je dois passer une commande demain pour que ca rentre à temps surement, donc j'ai besoin de vos conseils et expériences sur d'autres pneus.

Mon usage : purement daily driver. Je suis très calme au volant, voire même conduire pépère. Parfois, il m'arrive de petter une coche quand je suis pogner derrière un glandeux, donc besoin de shifter quelqu'un rapidement avec d'y faire un pit manoeuver et scrapper ma tole JAMAIS de track. Je veux un pneus qui performe bien autant sur la chaussé sec que mouillée. Je fais beaucoup moins de KMs que j'en faisais avant, je m'attends donc à ce que le pneus toff 3 étés dans mon cas.


Mes choix dans le même range de prix:

1. Kumho Ecsta SPT
Je connais pas Kumho ni ce modèle de pneus là...

2. Falken FK452
Déjà eu des FK452, messemble que c'était bien comme pneus

3. Hankook Ventus V12 evo K110
Connais pas Hankook non plus mais j'ai lu quelques commentaires moyen à leur sujet sur tirerack

4. Nitto Invo
Jamais roulé de Nitto

5. BFGoodrich g-Force SPORT COMP-2
Des bons commentaires sur ces pneus là...

99. Continental ExtremeContact DW = 149$ du pneu en spécial, 596$ USD le set.
Vu l'excellent prix ils sont malheureusement back order que je viens de voir Bref, c'est pu un choix...


Côté prix, ils sont tous pas mal au même prix, à quelques dollars près l'un de l'autre. Donc de ce niveau là ils sont tous à pied égal.

Vous me conseillez quoi basé sur vos expériences personnelles?

Les dunlop d'origine sont meilleurs que ceux que tu nommes... Garde les

Je passe en 18 pouces gizmo!

Je déconseille fortement le falken si tu ne roule pas un alignement d'origine ou très conservateur car il est très fragile et vas user très vite dans une telle situation.

Je garde un allignement d'origine, pas de camber, rien de tout ca. Je vais rouler du 18x9 offset 42 surement.

Les hankook ventus v12 jen ai eu, bien aimé prévisible et bon bang for the buck les nitto ya total a qc qui en vend check avec antho et pour ce qui est du khumo, j'ai eu des escta pas cher sur mon accent cetais bien correct.

Salut , c'est peu être pas exactement le modèle que tu recherches et je ne sais pas la grandeur exacte que tu veux mais check cette annonce... moi j'au acheter un set de 225/50/ZR17 pour 440 $. Le gars etait super cool j'ai été les chercher direct chez lui... ils sont flambant avec les sticker dessus !! Ce sont des bon pneu et contrairement au MA-Z1 ils usent droite ceux la et la seule chose que certains trouve c'est qu'ils sont bruilant mais dans mon cas un FXT avec des miroirs anti-aérodynamisme sans change rien

http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-ve ... Z472419762

Moi j'ai roulé du kumho spt pendant 3-4 ans
Et j'ai rien de mauvais à dire de ce pneu
Pour la track, c'est mauvais mais, tu n'en fait pas

Merci pour les commentaires!
JE suis con faut croire.. j'pense que je vais quand même commander les g-force kdw

gizmo666 a écrit :Les dunlop d'origine sont meilleurs que ceux que tu nommes... Garde les

Tu as pas éssayé grand chose pour dire ca.

J'ai pas déteste mes kdw.

Même type d'usage que toi, je les préfères au v12.

Cest le flanc des kdw qui me turnait off... Avoir un effet baloune ca ne me tente pas. Pis le prix des ventus etait plus avantageux.

Jaurai aimé avoir une certitude que jaurai pas eu les baloune en 245.

On va commencer par voir lespace que jai avec mon setup!

Les ventus sont arrivés tantot. Je pensais que cetait plus large que ca du 245... Maybe du 255 next year! Lol

effectivement le flanc des kdw est balloune vs des V12!

Le kdw est over le comp2 est bien mieux.


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scooby_doo a écrit :Le kdw est over le comp2 est bien mieux.


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Ils en vendent encore du kdw. Qu'es tu veux dire par over?

Le gars de tirerack me disait que leur testeurs on été decu un peu de leur performance leur des tests de tirerack