Montreal Subaru Club

À tous les adeptes de l’autoslalom... et ceux qui seraient bientôt convertis! Veuillez noter que vous avez jusqu’au 31 janvier 2013 pour profiter de la première période d’inscription au membership du club. En évitant d’attendre, vous ferez une économie de 10$ en plus de conserver la priorité sur votre numéro de voiture. Il faut être membre pour participer au championnat et avoir droit à un T-Shirt officiel! Sans compter les économies additionnelles sur tous les coûts d’inscription!

Pour vous inscrire :
http://cadl.qc.ca/
Pour toute information :
info@cadl.qc.ca

C’est quoi ça l’autoslalom??” vous vous dites... prenez le temps de lire plus bas, ça vaut le détour.

Journée portes-ouvertes
Commençons par souligner que le CADL tiendra une journée portes ouvertes dimanche le 5 mai à Sanair. C’est l’occasion idéale pour les nouveaux de s’initier à la discipline en se jumelant à un participant d’expérience. Il vous aidera à vous familiariser avec le déroulement de la journée, les techniques de pilotage, et les participants!
5 mai (dim.) – Journées portes ouvertes / “test & tune” – Circuit de Sanair, côté drag

Prends le virage !
Vous avez un intérêt pour les sports motorisés mais n’avez pas trouvé l’occasion de profiter de votre voiture hors des dangers des routes légiférées du Québec? Ne devenez pas un danger vous-même, et réservez la pratique de vos habiletés de pilote à un environnement sécuritaire et contrôlé que vous offre l’autoslalom. Que vous soyez au volant d’une sport compacte ou d’un “muscle car”, peu importe le niveau de préparation, vous pouvez tenter l’expérience et découvrir un sport parfois méconnu... Pourtant, l’essayer c’est l’adopter! En plus du plaisir garanti, vous développerez de façon considérable vos techniques et vos temps de réaction, qui feront de vous un usager de la route plus alerte. L’autoslalom est le sport automobile de choix pour débuter en sports motorisés, en plus d’être un des plus abordables et moins exigeants pour la mécanique de votre voiture.

Vous ne verrez plus les cônes de la même façon...
L’autoslalom se pratique dans des espaces ouverts où un circuit peut être délimité par des cônes en conservant des aires de dégagements sécuritaires. De larges surfaces asphaltées font souvent l’affaire et procurent beaucoup de liberté dans le design du parcours, qui varie pour chaque événement. Des circuits routiers comme Sanair, Ste-Croix et St-Eustache peuvent aussi être remodelés avec des cônes pour ralentir la vitesse et accroître le niveau technique. En vous laissant typiquement entre 4 et 6 essais chronométrés par jour, l’emphase est mise sur l’apprentissage rapide du circuit et l’habileté à maîtriser toutes les sections du parcours dans un même essai. Cette formule garantit un risque minimum en laissant les participants rouler à tour de rôle, et procure du même coup quelques doses concentrées de “bon stress” dû à une très mince marge de manoeuvre!

Voici un document complet qui explique toutes les grandes lignes d’une journée typique d’autoslalom.
http://cadl.qc.ca/docs/premier_tour_CADL.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Véhicule, permis de conduire, casque... c’est suffisant!
Un des plus grands mythes des sports motorisés est que ça nécessite une “machine” dédiée ou modifiée, pour des raisons de performance et de fiabilité. Pourtant, la plupart de la centaine de participants au Québec utilisent la même voiture, souvent sous sa forme 100% originale, pour compétitionner et se rendre au travail le lendemain matin. Les véhicules d’aujourd’hui sont très bien conçus et testés , donc l’absence d’abus prolongé (essais courts de 45 à 90 sec typiquement) élimine plusieurs facteurs d’usure associés à des séances plus longues comme la course sur circuit routier (lapping, time attack). Les bris mécaniques sur des voitures d’origine, tous participants confondus, peuvent se compter sur les doigts de la main au cours d’une saison.

Une autre interrogation fréquente est s’il est possible d’être compétitif avec telle voiture... Tout d’abord, donnez vous du temps, personne n’aura plafonné ses compétences de pilote dès ses premiers tours de roues. Sachez ensuite que l’autoslalom est réglementé par un cahier de la SCCA (Sports Car Club of America) et que les voitures sont réparties dans des dizaines de classes selon ses spécifications d’origine et toute modification apportée. Les chances sont donc assez bien nivelées, puisque les temps sont multipliés par un facteur qui tient compte du potentiel de chaque véhicule. La diversité est véhicules utilisés est impressionante, et vous seriez surpris d’observer ce qu’un pilote efficace peut faire en Toyota Tercel (par exemple). Mais avant tout, demeurez conscient que votre courbe d’apprentissage aura beaucoup plus d’impact que la plate-forme utilisée, et qu’il est mieux d’investir en temps de piste qu’en pièces de performance.

Repousser les limites
Pour ceux qui recherchent les défis et les sensations fortes, détrompez-vous, l’autoslalom n’est pas qu’un sport de débutants. L’apprentissage peut se faire sur plusieurs années, et même quand on croit atteindre les limites, on ne s’en lasse pas... Les événements gigantesques organisés annuellement aux États-Unis en témoignent, en regroupant parfois plus d’un millier de fanatiques au cours de plusieurs journées d’activités. La qualité de pilotes et de montures qu’on y retrouve vous jettera par terre, si vous avez un jour l’occasion d’y prendre part. Comme quoi l’autoslalom est un lieu de formation incontournable qui peut évoluer en saine compétition, et où vous ferez un tas de connaissances enrichissantes autant du côté technique que purement social.

Voici quelques vidéos pour vous faire regretter de ne pas avoir connu ce sport plus tôt!

SCCA Solo National Championships 2010 – Lincoln (Nebraska)
http://youtu.be/pTCvudqDqkc" onclick="window.open(this.href);return false;

SCCA Solo National Championships 2012 – Lincoln (Nebraska)
http://youtu.be/YpIWaSSk3Ms" onclick="window.open(this.href);return false;

SCCA Devens National Tour 2012 – Devens (Massachussetts)
http://youtu.be/0VxJR1p89Cs" onclick="window.open(this.href);return false;

Le CADL est un club affilié d’Auto-Sport Québec




Sébastien
Directeur des communications et médias

pour l'avoir adopter vla deux ans je conseil fortement ce tyoe de course. pas trop dispenideux et apprend vraiment a connaitre ta voiture !!! jai vraiment aimé et pas avoir arreter de travailler si longtemps j'en ferais encore !! bonne chance pour trouver du nouveau monde

J-P

... et si ma mémoire est bonne J-P était très rapide et on s'est battu pour le titre de recrue de l'année sans se connaître!!


Sébastien
Directeur des communications et médias

il y a moyen de participer au événement sans être membre ??

Absolument. Il y a un tarif non membre un peu plus élevé, mais si tu veux venir essayer ça, on est bien accueillants!

Gilles

CADL a écrit :... et si ma mémoire est bonne J-P était très rapide et on s'est battu pour le titre de recrue de l'année sans se connaître!!


Sébastien
Directeur des communications et médias

ah oui ca se peux on avait aussi terminer tres tres proche ds les points !! tu avais pas une golf bleu par hasard ...

JP666 a écrit :pour l'avoir adopter vla deux ans je conseil fortement ce tyoe de course. pas trop dispenideux et apprend vraiment a connaitre ta voiture !!! jai vraiment aimé et pas avoir arreter de travailler si longtemps j'en ferais encore !! bonne chance pour trouver du nouveau monde

J-P

tu roule cette année jayyypiiie?

J'y serai encore cet année mais je ferai probablement que quelques evenements! Donc pas de championat pour moi!(cest pas comme si j'avais des chances!:lol: )

Comme dit J-p, je le conseil a tout le monde! Cest vraiment un beau sport, tres technique, je suis arrivé là en penssant que j'étais un bon pilote...j'ai resté bête!:lol: d'évenement en évenement, je me suis beaucoup amélioré! Si c'étais pas du travail et de la petite famille, j'y serais a tous les évenements!!

A cet été, en esperant voir plus de representsnts du MSC!

Ahem... Cone Killer!!!

Nous (Concordia FSAE) esperons de rouler avec 2 chars cette annee pour quelques evenements... J'espere de rouler aussi avec une Jetta ou CRX (ou partager une Civic avec un ami).

Maudit que sa me tente !! J'ai fait l'evenement a 3-riviere l'année passer et j'ai completement tripper!! Seul le coter budjet me fais hésiter! Mais il y a de très bonne chance que j'y sois pour quelque évenement !!

M-A a écrit :

JP666 a écrit :pour l'avoir adopter vla deux ans je conseil fortement ce tyoe de course. pas trop dispenideux et apprend vraiment a connaitre ta voiture !!! jai vraiment aimé et pas avoir arreter de travailler si longtemps j'en ferais encore !! bonne chance pour trouver du nouveau monde

J-P

tu roule cette année jayyypiiie?

Aucune idée encore ... J'ai encore une coupe de piasse à mettre sur le garage ... Mais peut-être un ou deux événements comme l'an passé

C'est vraiment la meilleure place pour apprendre à conduire quand l'argent est une ressource limitée.

Tu peux repousser tes limites sans avoir peur de briser ta voiture ou même te blesser.

Je vais probablement y aller molo cet été puisque je vais travailler sur le GC tout l'été. Mais je vais rouler avec un ami sur son civic V6 et je prépare un petit voyage à deux événement nationnaux américains au volant de l'impreza que j'ai conduit aux canadien. C'est une voiture capable de rouler top 10 en SM aux USA donc j'ai bien hate de voir

On se voit au CADL!

Bonjour à tous,

En cette fin de semaine où le temps froid semble vouloir perdurer, c'est le bon moment pour vous rappeler que dans quelques semaines, ce sera l'heure d'aller réchauffer un peu de bitume! Alors que certains sont dans leurs derniers préparatifs, pour d'autres c'est le temps "d'embrayer", puisque début mai, on roule!

Calendrier 2013

Le CADL a récemment apporté une modification au dernier calendrier publié au début de l'hiver, qui devrait faire le bonheur de plusieurs! En déplaçant le 3e événement d'autoslalom, on libère la date du 11 août pour que tous les pilotes du Québec puissent se présenter à l'événement ASE, qui pourrait s'apparenter au Championnat Inter-Provincial de 2011! La balance du calendrier présenté demeure intacte, et les tarifs applicables sont inscrits ci-dessous :

5 mai (dim.) – Journée dérouillage et portes ouvertes - Sanair Drag
Tarifs :
Membres et non-membres : 25$ / Femmes : 12,50$

19 mai (dim.) - Autoslalom / 1er événement - Sanair Drag
Tarifs :
Membres 50$ / Non-membres 70$ / Femmes : 25$ - jusqu’au dimanche soir minuit, une semaine avant l'événement
Membres 60$ / Non-membres 80$ / Femmes : 30$ - jusqu’au jeudi soir minuit avant l’événement

15 juin (sam.) - Autoslalom / 2e événement – PMG Technologies
Tarifs :
Membres 70$ / Non-membres 90$ / Femmes : 35$ - jusqu’au dimanche soir minuit, une semaine avant l'événement
Membres 80$ / Non-membres 100$ / Femmes : 40$ - jusqu’au jeudi soir minuit avant l’événement

6 juillet (sam.) - Rallom - Sanair Tri-Ovale
Tarifs :
120$ par équipage, places limitées, préinscription requise. Privilège de préinscription aux membres. La modalité d’inscription sera communiquée à une date ultérieure.

20 juillet (sam.) - Autoslalom / 3e événement - Sanair Drag
Tarifs :
Membres 50$ / Non-membres 70$ / Femmes : 25$ - jusqu’au dimanche soir minuit, une semaine avant l'événement
Membres 60$ / Non-membres 80$ / Femmes : 30$ - jusqu’au jeudi soir minuit avant l’événement

8 sept. (dim.) - Autoslalom / 4e événement – PMG Technologies
Tarifs :
Membres 70$ / Non-membres 90$ / Femmes : 35$ - jusqu’au dimanche soir minuit, une semaine avant l'événement
Membres 80$ / Non-membres 100$ / Femmes : 40$ - jusqu’au jeudi soir minuit avant l’événement

(Date à confirmer) - Autoslalom - Club Delta Québec / Ste-Croix (compte au championnat)
Tarifs – à valider avec le Club Delta Québec
Inscription au http://www.clubdelta.org/" onclick="window.open(this.href);return false;

(Date à confirmer) - Autoslalom - MCO à Ottawa (compte au championnat)
Tarifs – à valider avec le Motorsport Club of Ottawa
Inscription au http://www.mco.org/cms/index.php/disciplines/autocross" onclick="window.open(this.href);return false;

Championnat 2013 Pneus Talon Tire

Le championnat du CADL sera disputé sous une formule 4 de 6, où les 4 meilleurs résultats de chaque compétiteur sous forme de temps indexés par catégorie seront additionnés. Les participants pourront se disputer une place sur le podium de leur catégorie, incluant le volet "féminin" pour les admissibles... Quant au grand gagnant du Championnat 2013 Pneus Talon Tire, ce sera celui dont le pointage additionné total sera le plus haut, toutes catégories confondues. En cas d'égalité, la somme des temps indexés toutes catégories confondues sera utilisée pour trancher.

Forfait de saison

Tous les membres ont maintenant accès au forfait de 4 événements d'autoslalom du CADL au coût de 200$, ou encore mieux, 100$ pour les dames et demoiselles! Il s'agit de se rendre dans la section "Paiements Paypal" du site web, ou directement à l'adresse suivante :
https://www.cadl.qc.ca/portail/index.ph ... Cart&cid=3" onclick="window.open(this.href);return false;

La saison complète en 4 événements individuels (sans le forfait) vous coûtera au minimum 240$ (et 190$ si vous faites seulement 2 PMG et 1 Sanair), à la condition de vous préinscrire tôt pour chaque événement. Pourquoi ne pas régler le tout en un seul paiement et une seule inscription simple et efficace? Il est possible de se procurer ce forfait jusqu'au premier événement de la saison.

Formules "newbie" et "bring a newbie"

Cette année encore, les nouveaux pourront expérimenter la discipline dans un milieu accueillant où des plus expérimentés seront disponibles pour leur donner un coup de main. À leur premier événement à vie, le CADL leur offre le prix membre, en plus d'assurer de bien les entourer. Quant au membre qui réfère une recrue et l'initie à la discipline pendant la journée, il recevra une remise de 20$ sur le montant qu'il aura déboursé pour l'inscription.

Devenir membre

Un bref rappel pour mentionner que l'adhésion au membership 2013 demeure ouverte et qu'elle peut être faite à l'adresse suivante (après avoir complété le formulaire, vous serez dirigé au paiement Paypal de 60$) :
https://docs.google.com/spreadsheet/vie ... aGJpWnc6MA" onclick="window.open(this.href);return false;

Quelques avantages accordés aux membres du CADL :

Seuls les membres sont considérés au classement pour le championnat
Des économies sont réalisées sur le tarif d’inscription de chaque événement (20$)
Le forfait de saison est disponible aux membres seulement
Un T-Shirt du CADL vous est remis

Rabais féminin 2013

Le CADL encourage la participation féminine cette année en leur accordant le membership gratuit (il s'agit d'y adhérer par le site web) et 50% de rabais sur le prix membre pour tous les événements!

Journée portes ouvertes

Nous vous invitions à passer le mot pour la journée dérouillage du 5 mai, qui est l'occasion idéale de faire connaître notre discipline. Nouveau ou non, nous vous attendons en grand nombre, et un support de votre part pour faciliter la tâche des recrues serait fort apprécié! Par le fait même, venez casser la glace avec vos amis/compétiteurs habituels, et tester vos derniers ajustements/acquisitions sur un parcours complet et chronométré. Nous travaillons sur une surprise potentielle pour cette journée… à suivre!

Le CADL remercie ses commanditaires :



Questions / Informations supplémentaires
cadl.qc.ca
info@cadl.qc.ca


D'ici là, bonne patience et on se voit sur la piste plus vite que vous le verrez arriver!

Y a t'il un cours ou formation en autoslalom ??? J'aimerais participer mais je ne veux pas me jeter sur la piste comme ça, sans avoir une base !!!

Le port du casque doit être obligatoire ? Si oui quelle norme ?

Merci

je pense bien commencer cette année! tester la lotus avant de l'homologuer pour la rue!