Montreal Subaru Club

bon ca la commencer que je commencais a avoir la pedale de clutch tres molle et mon point de friction etait au tapis... meme impression que une perte au niveau de la ligne du master au slave de clutch... alors je verifie et aucune trace dhuile nulle part...

ca la commencer a laval au pont de la 25 ( jhabite a st-jean sur richelieu ) alors j'ai été capable de me rendre chez moi et javais besoin dhuile a brake ( en prévision de saigné ma clutch ) je repart du dépanneur pu de clutch 0 nada la pedale reste au plancher... je verifie la fourchette et jessaye de lactionné a main et elle s'actionnais tres croche et la je reesaye de partir... et jai un morceau qui se promene avec la clutch... -_- la j'ai besoin d'un towing pour l'apporter a quelque part qui est spécialiste dans les tranny de Subaru... je pense a Test Racing j'ai entendu bcp de bien sur cette shop la...

Ma question est-ce qui en a parmis vous qui a eu le meme probleme? et c'etait quoi les dommages et les couts que ca la occasioné?!? j'ai besoin d'etre rassurer tant que je saurai pas c'est quoi le vrai probleme ca va me stressé... Merci!

+ que je regarde des video a des probleme lié a ca sur youtube on dirais + que c mon throw out release bearing qui a chié...

ca ou ta fourchette qui est carrément cassée...

ou le pivot !

guiguilandry a écrit :ca ou ta fourchette qui est carrément cassée...

+ 1 pour avoir déjà vue une fourchette casser au niveau du pivot

good, on a tout raison !! lol

Bon ca s'enligne pour une fourchette! ca va etre la premiere fois de ma vie que j'ai un trouble aussi stupide que ca... :/ a part la fois que j'ai eu jadis un dodge neon ( comme beater d'hiver ) le cable de clutch avais casser lolll