Montreal Subaru Club

Ce matin pas de prob tout #1, apres la job les freins étaient dur. J ai du mettre beaucoup de force pour que ca freinne. Apres 20 min c est ok, mes roues étaient de neige.

Qui a deja eu ca.

STI 2012 avec 8800 km et les freins on eu un full check up et lub au dealer a 8000km a cause que je trouve que sont So So.

Merci

Sa l'arrive avec brembo et 4 pots! En tout cas sur mes 2 sets de brembos et mes 2 sets de 4 pots! Mais 20 mins c'est long..

Je roule en tenant gaz/brake dans ce temps la ça réchauffe c'est pas long.

Bien c est pas fort fort pour des brake de qui deverait être Bon.

C'est fait comme ca les brakes de perfo... sa prend plus de temps a chauffer, mais une fois a temperature ca brake en calvaire.

C est pas normal que les freins soient collés comme si le hill holder est on et que c est dur.

ramene le au dealer et dit leur de te remboursé sérieux..

shark_22 a écrit :ramene le au dealer et dit leur de te remboursé sérieux..

A date j ai rien payer, tout sur SOC je les call lundi.

Moi aussi 2012 11000 kilo quand il a de la neige dans mon entre mon auto a plus de frein la pedale est dure et ca brake pas ca prend 2 a3 minute et ses reglermais ses gossant en crime


Ps votre banc conducteur craque tu bruit vraiment gossant

Ceux qui roule les pads de perfo, à basse température, oublier ça!!! Ça freine pas!!!

huck_this a écrit :Ceux qui roule les pads de perfo, à basse température, oublier ça!!! Ça freine pas!!!

non, ca barre simplement!! aucune modulation..

pour les brembo qui gelent, pas grand chose a faire, il y a de la glace qui c'est formé car tu as du faire un ptit dérapage et remplir tes roues de neige. freins chaud et neige, ca donne de la glace qu'il faut faire fondre..

Pour rassurer tout le monde cela m'est arrivée avec ma Grand Caravan hier.

Ah ok, bien oui ces communs. Ça arrive souvent après une grosse border de neige etc. Évidement, la glace se forme sur les calipers.

J'ai deux amis avec des STI 2012 et les deux me disent qu'ils font ca aussi et que le matin, ils deviennent power brake.

C'est pas super rassurant mais ça se place assez rapidement.

Moi aussi avec une wrx, mais jetais parker dans 1 pied de neige. Et oui mon satané banc conducteur arrête pas de grincé l'hiver

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