Montreal Subaru Club

Bonjours à tous, je vous présente mon subie

L'histoire,
Le 11 septembre 2011 (à 11h11) jai eu une accident avec mon ancienne voiture (protége 5). C'étais lors du UltraRide probablement que plusieurs d'entre vous en avez entendu parlé.



J'étais un peu décourager je venais de passer 2ans à la refaire de A à Z pour finir sa en feu de camp. Mais environ 1ans avant mon beau-père s'est acheté un subaru et à partir de ce moment là j'ai voulu en avoir un !! J'avais déjà un faible pour subaru mais un coup tu en essaye un l'hivers t'es vendu

J'ai finallement trouvé ce que je cherchais ici même sur le club. Un impreza outback sport 2004 acheté chez Lavotek en octobre 2011. J'ai pas de photo du subaru à l'achat mais bon un outback sport bien stock comme les autres
Je me suis dit que je ne mettrais pas d'argent dans celui-ci en modification et finir mes études avec. Le fais qu'il soit 2 couleurs aidait à la cause. J'ai passé une hivers merveilleuse preuve à l'appuis:



Le printemps venu j'ai eu envis de vendre le subie pour m'acheter un autre impreza ou WRX car le tunning me manquais énormément... Finalement j'ai trouvé un set de mags de WRX 265 2009 qui sont presque color match au bas des OBS. Se fût le début Headlight blackhousing, grille custom, bande de porte colormatch ont suivient...

J'ai aimé le résultat et j'ai commencé à voir le potentiel derrière la chose. Il me fallais maintenant une drop et j'ai trouvé ce que je cherchais grâce à Christian !! Coilovers Zeal founction

3po de drop plus tard:


L'autofest au beachclub:



Mon bumper étais magané alors pourquoi pas le convertir en bumper de STI tant qu'à le refaire:



Photo au subiefest:




La liste d'épicerie:

Extérieur:
-Mags WRX 265
-Bumper avant STI
-Headlight blackhousing
-HID & fogs jaunes
-Grille custom
-Valise badgeless (sauf subaru) et trims colormatch...

Intérieur:
-Sièges de impreza 2006
-Radio double-din Kenwood
-Speakers JBL component
-Short Shifter Perrin ajustable
-Lumières changé pour DEL partout

Handling:
-Coilovers Zeal Function (top plate arr. ajustable rajouté)
-Strut-bar avant et arrière
-Spacers 16mm en arrière

Moteur:
-Cold-air PRM
-Exhaust Magnaflow
-Skid-plate custom

À venir/wish list:
-Refaire les ailes et dessou de miroirs (printemps)
-Side-skirt STI (printemps)
-Volant STI
-Lip v-limited
-Peut-être swap WRX avec fmic noir (sleeper) au printemps...


Voilà, si vous avez des recommandations au sujet de l'auto ou du journal n'ésitez pas c'est mon premier donc peut-être trop long et ennuyeux

Maudit qu'est belle ! Moi en 2 ans pas trop de modifs, mais sa me travaille ! Peut-être que cette été si je retappe le body!

T'a mis quoi comme studs et nuts en arrière pour tes spacers ?

WOooooww !!! Awaille un swap là dedans

Merci des commentaires.
J'ai mes des spacers avec les studs dessu. Comme sa: http://a248.e.akamai.net/origin-cdn.vol ... 1348094042" onclick="window.open(this.href);return false;

Le swap j'aimerais beaucoup trop sa !! Je voudrais faire un projet sleeper sans scoop avec un FMIC noir. Un wagon 2 couleurs cest deja asser sleeper mais je suis encore au cegep donc l'argent coule pas comme de l'eau... En plus je fais 200km par jours avec pour aller à l'école. Peut-être au printemps je vais avoir presque fini mes études.

Mon avis: avec les side-skirts STi, tu devrais mettre les rear spats aussi



Beau carosse

Nice!

On s'est croisé chez Christian quand tu es venu cherché tes coilover

As-tu couper les studs OEM pour mettre tes spacers ? Si oui est-ce les spacers fittent bien sur les rims d'hiver ?

Je ne trip pas beaucoup sur les rear spats mais certain model sont beau quand meme :p je vais y penser quand je vais avoir les side-skirt

Pour les spacer jai pas couper les studs les mags ont des cavités entre les trous donc meme si la bolt dépasse un peu cest pas grave. Avec des spacers 10mm elle depasserais peut etre trop j'en ai aucune idee mais 16mm fit parfaitement. Et je les garde l'hivers avec mes mags OEM.

Au plaisir de se revoir vVinCc

Beau projet!!! Tu me donne le gout d'un subie toi la

vraiment cool ce que tu as fait avec ce obs !

Merci !!

ROARRRR FMICC!!!!

Faut vraiment que je monte mon post moi aussi!!!!

tant qua refaire les ailes; swap pour sedan ca te tente pas? ca donne vraiment de la geules les ailes de sedans.

Sauf que 2 tons c'est beaucoup plus difficile a peinturer avec les aile de sedan!! Il devrait se tirer une ligne qui ressemble le plus a celle en arriere... Se qui demande une estiiiii de job:p

Conversion sedan en avant c'est de la pure beauté sur un wagon mais le bombé de l'aile est plat et arriverais juste dans la courbe du 2 tons donc sa serait probablement très laid... En plus mon bumper vien d'être peinturer et c'est un de wagon