Montreal Subaru Club

C'est tu moi ou le abs sur mon forester 2001 est vraiment trop sensible, tantôt j'ai passer droit d'une coupe de stop et de coin de rue ou je devais tourner, a genre 40kmh max et en me prenant d'avance!

J'ai toujours détester sa les abs mais la on dirais que c pire, même sur le sec des que je pognais une boss en freinant sa embarquais!

sur mon ts 02 la meme chose, gros zero.

mais la avec mon sti 1012 allo, not the same shit, ca brake.

Meme chose pour mon forester 2003 je pence a enlever la fuse abs

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Sur mon WRX 2002 , s'en etait dangereux et je ne suis pas le seul a avoir trouver ca !

Plusieurs personnes enlevent la fuse lhiver.

wrx 2009, pas pire que mon civic si 2008!!!

Dla grosse marde!! C'est un system anti-apprentissage comme Sylvain_B dirait. Comment veux-tu bien apprendre a piloter et manoeuvrer un char sur n'importequelle surface quand tu n'as presque aucun controle sur les freins!! Je deteste !:evil:

Ouin sont pas mal trop intrusif les ABS. Me semble que je pourrais braker sur une plus courte distance sans eux très souvent. Ou des fois je pognes une boss en brackant pis les ABS embarque m'empechant de bracker comme il faut. C"est un peu ridicule.

Petite question, la fuse est dans l'engine bay ou dans l'habitacle?

Moi j'ai toujours détester les ABS et je le desactive toujours l'hiver !! Mais attention il ne faut pas vous enleviez seulement la fuse car si vous avez un accident et que à l'inspection ils voient qu'il n'y a plus de fise les assurance ne payeront pas. Moi jai toujours une fuse bruler dans mon char et l'hivers je la met dans l'abs. Donc vous n'avez plus d'abs mais la fuse est toujours en place mais brulé

Et la fuse est dans l'habitacle

Merci!

c'est juste que vous arriver trop vite au stop,c'est glissant et il faut ralentir d'avance
dans le temps,je fesais des test dans un parking a rouler a la meme vitesse avec et sans abs,si je voulais rester droit,j'arretais plus loin sans abs
awd ca part vite mais ca arrete pas aussi vite

au pire,metter le brake a brake a bras avec le pied au fond sur les brake,les roue vont barrer en cas d'urgence et ca brakeras pas plus

quand je fais beaucoup de ville, j'enlève la fuse (justement déjà passé sur une lumière avec 2 roues sur la glace et 2 roues sur l'asphalte.... à 20-30 kmh.
même chose sur la neige tappée un peu

sur la route à haute vitesse par contre, je suis pas mal certain que même s'ils sont très intrusifs, ils risquent de faire une bonne job pour garder l'auto vers où on veut en situation un peu plus urgente.

Sans le EBD, les ABS subaru je les aime pas.. avec EBD, je ne peux pas dire que je les aime mais c'est acceptable. si ca ne jouais pas avec le DCCD, je l’enlèverais sur la STi

Quelqu un sait cest quelle fuse exactement sur un ts 2002 ? :p

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Theblackpearl a écrit :Petite question, la fuse est dans l'engine bay ou dans l'habitacle?

Si je ne me trompe pas sur les LGT la fuse d'abs contrôle aussi la gestion électronique de freinage ou quelque chose du genre il avait un thread sur ce sujet l'hiver dernier