Montreal Subaru Club

J'ai un deal pour 4 spacer de 12mm je voulais savoir si je mais sa sur mon WRX 06 est ce que je dois rajouter des lug bolts ou lug nuts? parce que les pneus d'hiver qui venait avec le véhicule sont des 15" pis y fit pas a cause du caliper . Merci

J'ai déjà lu que le max était 10mm avec des stud oem. Ça doit pas être trop bon si le cœur de ta roue est pas bien assis dans le centre de ton hub aussi. Regarde aussi avec tes ailes si ça passe !


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donc si j'en trouve a 10mm je devrais pas avoir de problème dans ce cas.

Les studs devrait pas sens plaindre, assure toi que ta roue est bien centrer par contre.


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excellent merci ! je te revien la dessus quand c'est installer

cest 5mm maximum a 10mm tu pouras meme pas bolter dapres moi....

pierrelucg a écrit :cest 5mm maximum a 10mm tu pouras meme pas bolter dapres moi....

+1... même qu'a 3mm je trouvais sa limite quand je roullais sa... Donc a 10mm oublie sa sans changer les studs!

pis c'est tu ben compliquer de changer les studs ?

Les pro on parler


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Pis si je changer mes studs au 4 roues pour faire fiter des spacers 10mm on parle de quoi comme job a faire ?

Moi jai 5mm et c'est le max que j'irais sans rallonger les noix. Sinon prend les spacers qui ont des noix dessu j'ai sa en arrière et j'ai des 16mm

Tu dois être capable de visser ton écrous sur 10 tours

Kolia a écrit :Tu dois être capable de visser ton écrous sur 10 tours

9.6 exactement alex

et 3mm avec un mag c'est pas mal la limite, si tu as des roue de tole tu pourra aller a plus que ca car le coeur est moin epais mais si tu respecte pas la regle du 10 tours pour une stud subaru tu joue avec le feu !

Comme ca été dit plus haut, n'y as-t-il pas des spacers avec des studs dans le spacer lui-même, donc tu bolt le spacer au hub(avec stud oem) et tu bolt la roue au spacer(avec stud sur le spacer)

Tiens un fait vécu de ma pars
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