Montreal Subaru Club

Advenant a ce que je me chercher maintenant une transmision jdm
Jai trouver 2 model ..... mais qui ne son pas exactement les meme.... le premier final Drive est a 4,44 ca implique une diff je supose .
Ensuite l'autre model est a 4,11 .... qui est encore loin detre identique a mon final drive de wrx 02 .
Vous me conseiller quoi ? ....

c'est tres personnel comme choix

Tu veux quoi ?

ratio plus court ?

Tranny plus jeune ?

etc.

je veux premierement remettre mon wrx sur le chemin fais 3 mois jai casser ma tranny .... et je trouve rien ! bien dison jtrouve mais a des prix de fou ... c sure que trouver quelqu un pour refaire la mienne ... a des prix pas trop exorbitant ... jle ferais mais ca non plus ca lair impossible alors ...

j'en suis venu a sois le remiser pour lhiver ! ou sois mettre transmision japonaise ! mais rien avec le meme final ration donc ... je vais devoir mettre aussi un diff arriere ! ce qui entraine un roulement plus de ville que de route ...et je fais beaucoup de route !!! donc javoue etre perdu dans tous ca un peux hahahahhaa

JE rajoute que le ratio d'origine me plaisais en masse hahaha

Test racing (commanditaire du club) offre le service de rebuilt de transmission et ont des tranny à vendre déjà rebâtit à neuf:

https://www.montreal-subaru-club.com/vi ... 0&t=107200" onclick="window.open(this.href);return false;

Contact Mathieu (MAT_STI)

4.44 = hi-rev et consommation!!!

Je me demandais si pour donner plus de kick a mon maigre 2.5 une 4.44 serait un pas pire choix (je connais pas les prix moyens...) ???

Et by the way sa vire combien à 120 une 4.44 ???

XBTech a écrit :Je me demandais si pour donner plus de kick a mon maigre 2.5 une 4.44 serait un pas pire choix (je connais pas les prix moyens...) ???

Et by the way sa vire combien à 120 une 4.44 ???

hey un revenant!

a mon avis, la transmition parfaite pour un 2.5 n/a est une 4.44 ou 4.11, tu va voir une grosse difference au decolage, un petit kick que tu ne trouvera pas avec la tranny d'origine, fait juste essayer un forester avec un 4.11 et tu va voir la difference

a 120, avec mon h6 +4.44 je suis a 3400rpm

Je seconde la 4.44 a 120km/h = 3300-3400 (sur mon xt)
Une 6 vit Jdm = 3450-3500 (mon wrx)
Donc maintenant sur la route avec la 6 vit a 120 sur le cruise,
Je fait 450km avec 50 litres
Si tu fait beaucoup de route prend soit une 6vit d'ici ou des états
Ou bien le choix rationnel tranny de wrx
A toi de voir

Mon bordel de 2.5l stock avec 3.90 stock : 10.8 AVG (ScanGaugeII depuis plus de 6 mois)

il a plusieurs ratio de 4.44 la ....

Blackcot Racing Team a écrit :il a plusieurs ratio de 4.44 la ....

vrai
https://www.montreal-subaru-club.com/vi ... ight=ratio" onclick="window.open(this.href);return false;