Montreal Subaru Club

Salut ben j'ai remarquer que mon U-frame est tres rouiller a l'avant.. J'ai remarquer en enlevant la plaque de plastique sur le devant.. C'est grave ? sinon est-ce que c'est une grosse job a faire sois meme ? est-ce que la piece coute cher dans le neuf? sinon est-ce que c'est trouvable dans l'usage?

Et tant qu'a parler de suspension.. J'ai un balljoint qui va etre du (boot fendu) est ce qu'ils sont l'enfer a changer?

Merci Beaucoup des reponses en avance
Mike

C'est un trouble connu, ils pourrissent. Usagé ils sont souvent pas mieux.

Moi j'ai brossé le mien le mieux que je pouvais avec une brosse torsadée sur un grinder. Ensuite je l'ai traité au por-15 et j'ai shooté l'intérieur à l'antirouille. J'espère que ca va lui donner quelques années de plus.

le mien aussi est rouillé. on m'a dit, me semble, que c'est environ 150$ neuf. si c'est le cas, moi je me ferai pas chier et j'en achèterai un neuf!

Aubray a écrit :le mien aussi est rouillé. on m'a dit, me semble, que c'est environ 150$ neuf. si c'est le cas, moi je me ferai pas chier et j'en achèterai un neuf!

c'est exactement ce que j'me disais..

Si la peinture est comme sur le bumper beam neuf que j'ai acheté ca toffera pas longtemps. Je l'ai recu et il commencait a rouiller ou il y a les soudures. Je l'ai aussi refait au POR-15.

Si vous achetez neuf je vous suggère de shooter l'interieur a l'anti-rouille (krown en cannette pour moi).

Et les balljoint sa l'air dequoi changer sa?

Numeros de piece du u-frame ?
Quelqu'un a sa ?

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Selon opposedforces.com ca semble etre 50515fe010 pour mon 2004 wagon.

Piston_24 a écrit :Selon opposedforces.com ca semble etre 50515fe010 pour mon 2004 wagon.

Tu est allé ou ? Dans quel section j'arrive pas a trouvé

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Other/chassis frame/ frame assembly front

Piston_24 a écrit :Other/chassis frame/ frame assembly front

Merci

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Mike1989 a écrit :

Aubray a écrit :le mien aussi est rouillé. on m'a dit, me semble, que c'est environ 150$ neuf. si c'est le cas, moi je me ferai pas chier et j'en achèterai un neuf!

c'est exactement ce que j'me disais..

je sais pas qui à dit ça... c'est plus proche de 403.41$ prix MSC chez le dealer!!

Mike1989 a écrit :Et les balljoint sa l'air dequoi changer sa?

Je l'ais fait plusieurs fois et je vais prier pour to ce soir! Fait attention, la vis qui serre le ball joint dans le nuckel est souvent rouillé et stallé! Chauffe et vas y tranquillement a la main! Pas d'ipact!!!! Sinon

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J'pense j'vais laisser le fun au mecanicien.. Si y'a quelque chose qui m'ecoeure c'est bien d'la direction/suspension/freins.. Japonaise= jammer dans rouille..