Montreal Subaru Club

Bonjour, depuis un petit boute lorsque que je roule . le char fait un bruit bizarre( un genre de sillement) il le fait juste en 3,4,5 à bas régime lorsque que j'appuie presque pas sur la pédale et en accélération il ne sille plus et en 1et 2 il ne fait aucun bruit.Quelqu'un aurait une idée de ce que ça pourrait être ??

Merci

Will

personne ??

Je regarde des photos du tranny que j'ai défaite!
1-La nut qui retiens ton 3,4,5 se dévisse. Problème déja arrivé dans le passer.
où
2-Le bearing entre 4 et 5 est fini!

Et, est-ce que c'est une job bien coûteuse a faire faire ???

Merci encore huck_this

.....

????

moi je me suis auto suprimé, je n'était pas dans la bonne direction.

ok hahaha!!!

Will

Bushings de shifter?

C pas nécessairement sa le problème ya genre un millier de bruit possible! Moi j'avais un rattle dans ces vitesse la et j'ai changer les bushing de shifter et c'est réglé sur mon vieux outback c'était les bushing de support a rear diff. Un petit bruit ne veux pas dire que tout est decaliss! Un auto sa use avec le temps! Monte la radio sa va arranger ton trouble

Envoyé depuis mon XT860 avec Tapatalk

Si ça cilles 1à5. Bearings de queue. Lui ça cilles de 3 à 5! Il y a une crisse de différence entre un cillement puis un rattle!!!

Et si sa sile juste en deuxieme lorsque la gear a bien été rentrer jusqu'à 2000 rpm. Et puis sa l'arrête.

Vous en penser quoi?

moi je pense que tu devrais amener ta voiture dans un endroit qui connais les subaru , ou un membre qui connais les subaru !

tu est de quelle endroit qu'on te dirige

huck_this a écrit :Si ça cilles 1à5. Bearings de queue. Lui ça cilles de 3 à 5! Il y a une crisse de différence entre un cillement puis un rattle!!!

mon char scille 2-3-4 ... jamais en 1 et en 5 ... bearing de queue finit ... entendu tres bien sur un lift ! pas pire pour un char de 276 500 km jamais ete ouvert !

morale: theorie et pratique ne concorde pas toujours !

huck_this a écrit :Si ça cilles 1à5. Bearings de queue. Lui ça cilles de 3 à 5! Il y a une crisse de différence entre un cillement puis un rattle!!!

Un bearing de queue ça implique quoi comme travail pour le changer?

La mienne sille de 1 à 5...