Montreal Subaru Club

Bon pour commencer, je sais que ce post irait dans la section Transmission/Differentiel, mais j'ai besoin d'une reponse rapide alors je voulais plus de visibilité!

Donc, pour faire une histoire courte, mon différentiel est sauté et mène du bruit depuis in bon bout, mais y roule bien a part le bruit. J'ai mon rendez-vous chez Swap Shop mardi matin 9h pour le changer, mais la ce soir, tout a lacher... Le char avance et tout, mais j'ai pu de jus et je suis FWD, LOl!

Je veux juste savoir si je peux rouler comme ca pour me rendre a la job lundi et me rendre chez Swap ou si je touche a rien parce que tout le reste de la tranny va arracher!?!?

Si quelqu'un préfère appeler : 514 466-6624 (en tout temps)

Merci de m'aider les boys

ta quoi comme transmission ?

Desolé j'ai oublié de spécifier! STi v6 4.444 non DCCD

AlCo a écrit :ta quoi comme transmission ?

Pas censé être un noob de Subaru toi ? Hahaha

c'est quoi v6 ? subaru on fait des v6 ?

plus serieusement : ton center diff ou ton rear diff qui est sauter ?

Son rear, mais les roues tournent librement

ta pas poper un cardan ?

Non check ben sa man, quand il a fait son swap, andré lui a dit qu'il lui changerait le diff pcq il etait bruiyant, il a son rdv mardi mais le diff a pas toffer la run, c'était le pigon a l'intérieur si je me trompe pas qui avait de jeu avec le planétaire. A force de rouler ça c'est usé et ça a fini par peter (messemble que c'est ces composantes la) donc il veux savoir si c'est correct de rouler quand meme malgré tout.

ben le center diff aimeras pas sa !

Ça que je me disais, mais si il boost pas, et qu'il roule à vitesse stable, ça change rien il va s'abimer pareil?

Je m'en mele pu, t'as l'air bien parti Julien je me demande juste si je peux faire les 150km environ que j'ai a faire avant de le changer ou si tout va peter! Evidemment que si je le roule je vais TRES doux avec, mais je veux pas prendre de chance.

Je laisse mon secretaire continuer a vous jaser

Moi je ne risquerais pas de saute un center diff à 1000$

Comme alternative, tu peux t'abonner à CAA plus et le faire remorquer t'as droit à 160km du lieu de la panne. Donc ton remorquage te reviendra pas trop chèr, puis tu vas avoir le CAA pour un an, si t'as d'autre pépin.

Edit.: Voici la condition d'admissibilité pour le remorquage:

Conditions et admissibilité

L'adhésion à CAA-Québec est personnelle et vous permet de bénéficier des services d'urgence et de remorquage cités ci-dessous, 48 heures après réception du paiement de l'adhésion à CAA-Québec. Un membre ne peut se prévaloir du Service routier d'urgence dans le cas d'une panne déjà existante au moment de l'adhésion.

Bon, je vais le tower à la shop demain! Merci bien des conseils, ca a confirmé mes soupcons!