Montreal Subaru Club

Jai un set a finir deja monter.. Je sais que c'est pas l'ideal, sibc'est vraiment mauvais je vais les changer tout de suite!

Les risques sont qu'il vont surchauffer puis delaminer puis éclater... Comme un bon vieux Firestone pas gonflé.

Garde un oeil dessus, ecoute la voiture et soit prêt a arrêter ta journée tôt si tu commence a perdre des morceaux.

mon ami l'a fait avec des pneus pas mal bon et il ont bien résister malgré l'abus (som moteur a lacher 2 jours avant un acréditation de lapping payé..)

Fuck off! Jveux pas prendre de risque! J'les derim apres la job!

Faire du lapping avec des pneus d'hiver, c'est comme de jouer à la roulette russe avec le barilet rempli de balles. T'es certain d'avoir du trouble.

Un pneu d'hiver en été :

-Ça ne freine pas bien
-Ça ne tient pas bien

Et c'est extrêmement dangereux sur l'eau

c'est déjà arrivé à quelqu'un ici?

Dude, j'veux juste les finir..

J'ai donné mon avis.
Faite bien ce que vous voulez.

Un pneu d'hiver qui monte en température c'est un danger, point final.

Et moi jveux pas que sa saute! Alors je les derims! Je prendrai pas de chances!

J'ai vu plusieurs gars le faire à St-Félicien.

C'est drôle 2-3 tours, mais après ça le fun est plus là, le char est partout sur la piste.
Et oui, ça délamine.

Ouain, ça toffera malheureusement pas longtemps à haute vitesse... Déjà en partant, la plupart des pneus d'hiver sont juste pas faits pour la vitesse et ils usent extrêmement vite dépassé 150 en hiver. Ajoute à ça la chaleur excessive sur la piste d'une belle journée d'été et t'as une recette pour un désastre...

Les pneus d'hiver sont déjà aux poubelles, je les ai derimé a job semaine passé.

Je ne savais pas, peut-être cela aurait marché pour une journée de track, mais je ne prendrai pas de chances!

Je me cherche des pneus d'été 17 pouces à finir!

Merci pour les réponses