Montreal Subaru Club

Je lisais que quand tu mettais une suspension de STI sur un forester le derriere est un peux plus bas(ask me why je sais pas), je me suis fait dire que si je mettais des spacers sa arrangerais sa! Je veux les faires faire, mais je sais pas si c'est des 1\2 qui faut
MERCI

3/8 comme sagg butt spacer habituellement cest OK

Même chose pour impreza wagon

GL 2003 a écrit :3/8 comme sagg butt spacer habituellement cest OK

Escque sa va le jacker de bcp ou?

Ca va mettre au niveau

Yess merci !

un petit copié collé dun autre forum..
1/4" is the most you really should expect to do with the stock studs in the mounts and a strut brace.

3/8" is doable if you don't have the strut brace, but really needs lengthened studs if you have a strut brace.

1/2" REQUIRES switching to longer studs.

Je compte faire la meme modif mais j'ai une question.. Peut-être un peu newby mais bon... Sa drop de 3.5" environ selon subaruforester.com .. Est ce que mes mags et tires d'origine passe ..?

bastlatrace a écrit :Je compte faire la meme modif mais j'ai une question.. Peut-être un peu newby mais bon... Sa drop de 3.5" environ selon subaruforester.com .. Est ce que mes mags et tires d'origine passe ..?

Ouais ben j'en ai deja vue sur des setups stock pi jpa mal sur que oui ! Ya un autre gars sur le forum qui avait mit le sien a vendre avec une drop similaire et sa fittais flush maia sa fittais

legacygt02 a écrit :un petit copié collé dun autre forum..
1/4" is the most you really should expect to do with the stock studs in the mounts and a strut brace.

3/8" is doable if you don't have the strut brace, but really needs lengthened studs if you have a strut brace.

1/2" REQUIRES switching to longer studs.

je veux pas être plate mais j'ai un strut brace des saggy de 3/8 sur des shock stock avec stud stock et sa passe

il y a 1 filet qui dépasse la bolt

par contre tu peu pas mettre les cap en metal arrondis