Montreal Subaru Club

Salut gang ,

Je suis en décision de changer de Setup de mag sur mon GC 2 Portes!
Présentement j'ai OZ Prodrive Racing gold 17" 5x100.

J'aurais l'intention d'avoir dans le style de mag comme les Rota Grid.
J'avais pensée a du 17x8.5 ou 9.5 et le offet...C'est sa qui me mêle.
Mes spécification c'est que je veux que sa sorte mais sans avoir à rouler les ailes et pas avoir de problème quand j'roule.

Concernant les mag j'avais vue ce setup :


Donnez moi votre avis qu'est sa donnerais sur le mien :


J'attend de votre aide!
Merci

oublie tout ce qui est plus large que 8 pouce sur un GC sans rouler les ailes et sans frotter...

steph z-24 a écrit :oublie tout ce qui est plus large que 8 pouce sur un GC sans rouler les ailes et sans frotter...

Alors best c'est prendre normal et r'ajouter des spacer ?

lc.maille a écrit :

steph z-24 a écrit :oublie tout ce qui est plus large que 8 pouce sur un GC sans rouler les ailes et sans frotter...

Alors best c'est prendre normal et r'ajouter des spacer ?

si tu prend un 17x 8 avec un offset autour de 48-45 pour pas qu'il frotte sur le strut tu pourra pas plus l'offsetter vers l'exterieur sans frotter dans l'aile a l'extérieur...

steph z-24 a écrit :

lc.maille a écrit :

steph z-24 a écrit :oublie tout ce qui est plus large que 8 pouce sur un GC sans rouler les ailes et sans frotter...

Alors best c'est prendre normal et r'ajouter des spacer ?

si tu prend un 17x 8 avec un offset autour de 48-45 pour pas qu'il frotte sur le strut tu pourra pas plus l'offsetter vers l'exterieur sans frotter dans l'aile a l'extérieur...

Il est impossible de faire sortir les mag sur un GC...

lc.maille a écrit :

steph z-24 a écrit :

lc.maille a écrit :

steph z-24 a écrit :oublie tout ce qui est plus large que 8 pouce sur un GC sans rouler les ailes et sans frotter...

Alors best c'est prendre normal et r'ajouter des spacer ?

si tu prend un 17x 8 avec un offset autour de 48-45 pour pas qu'il frotte sur le strut tu pourra pas plus l'offsetter vers l'exterieur sans frotter dans l'aile a l'extérieur...

Il est impossible de faire sortir les mag sur un GC...

c quoi tu veut dire par ''faire sortir les mag'' si c'est l'avoir le plus pres de l'exterieur possible:

oui ca se fait mais pas avec une roue de 8 pouce ou plus ! pour la simple et bonne raison que comme il n'y a pas beaucoup de place dans des ailes de GC et bien un 8 pouces la remplie.

tu peut bien prendre un 7 pouce et metre des spacers pour la raprocher de l'aile mais ca vas donner quoi de plus ?

steph z-24 a écrit :

lc.maille a écrit :

steph z-24 a écrit :

lc.maille a écrit :

steph z-24 a écrit :oublie tout ce qui est plus large que 8 pouce sur un GC sans rouler les ailes et sans frotter...

Alors best c'est prendre normal et r'ajouter des spacer ?

si tu prend un 17x 8 avec un offset autour de 48-45 pour pas qu'il frotte sur le strut tu pourra pas plus l'offsetter vers l'exterieur sans frotter dans l'aile a l'extérieur...

Il est impossible de faire sortir les mag sur un GC...

c quoi tu veut dire par ''faire sortir les mag'' si c'est l'avoir le plus pres de l'exterieur possible:

oui ca se fait mais pas avec une roue de 8 pouce ou plus ! pour la simple et bonne raison que comme il n'y a pas beaucoup de place dans des ailes de GC et bien un 8 pouces la remplie.

tu peut bien prendre un 7 pouce et metre des spacers pour la raprocher de l'aile mais ca vas donner quoi de plus ?

Jvais essayer de te trouver une photo , ca vas peut-etre mieux t'éclairer!

Je sais pas si tu vas comprendre , mais regarde le mag! Ce que je veux dire c'est que le mag est plus sorti (Il n'est pas a la même égalité que le bumper et l'aile..)

C'est pas la description le plus clair mais bon..

donc tu veut un pneu qui vas être stretch sur la roue et déporter la roue vers l'extérieur !

malheureusement je peut pas t'aider sur la recette car j'ai jamais expérimenter ce genre de setup. Par contre il faut que tu sache que tu vas user les pneu rapidement et de facon inégale, que la tenue de route vas etre pas terrible et que ca risque de frotter solide a moin d'avoir une mechante bonne suspension tres tres rigide.

roule tes ailes.

RFLX a écrit :roule tes ailes.

J'pense que ca vas etre le best...

steph z-24 a écrit :donc tu veut un pneu qui vas être stretch sur la roue et déporter la roue vers l'extérieur !

malheureusement je peut pas t'aider sur la recette car j'ai jamais expérimenter ce genre de setup. Par contre il faut que tu sache que tu vas user les pneu rapidement et de facon inégale, que la tenue de route vas etre pas terrible et que ca risque de frotter solide a moin d'avoir une mechante bonne suspension tres tres rigide.

Merci de ton aide , je sais un peux m'enligner sur dekoi.. vas falloir je me renseige concernant le pneu + mag parce que je croit que le setup est loin d'etre fait... c'est quand mon auto de tous les jours.. Vas regarder ça attentivement!

Si tu stretch pas trop et que tu mets pas trop de camber tu peux éviter une bonne partie des problèmes que steph z24 parles.

Aussi, fort possible que tu aies besoin de coilovers

moi j'aime bien tes roues oz prodrive!!

des fois le changement c'est pas toujours pour le mieux et OZ > rota (sans dire que rota c'est dla marde elles sont quand meme tres belles )

ta penser a les mettres une autre couleur au pire?

alexd98 a écrit :moi j'aime bien tes roues oz prodrive!!

des fois le changement c'est pas toujours pour le mieux et OZ > rota (sans dire que rota c'est dla marde elles sont quand meme tres belles )

ta penser a les mettres une autre couleur au pire?

C'est parce que j'ai penser a faire changement des autre subby! Ce qui est à dire de BBS ou dans ce style et couleur Or... Je disais Rota Grid parce que c'est le seule modèle qui me venais en tête , sinon je sais que dans les XXR il le font.. C'est à penser

Widebody!!