Montreal Subaru Club

J'sais pas c'que j'ai fait de pas correct mais j'ai changer mes 4 disques et toutes les plaquettes et quand j'suis arrivé pour faire mon bed-in ca freinait tlt j'suis revenu chez nous pour repousser les pistons des caliper en avant (c'est eux qui avait l'air de frotter)
J'repars pour ma 2eme tentative de bed-in same thing la en revenant les disques étaient bleu/ noir comme un bed-in pas si pire mais en arrière pas touché du tout au disque presque (et le char frenait toujours tout seul sans que je touche la pedale
Quesse que j'ai fait ou pas fait de pas correct??
la en attendant j,ai tout oter pour pas que les pads bouillant s'impregne sur le disque des 2 cotés j'attends que ca refroidisse
HELP!

Bon j'ai p-e trouver mon erreur.. j'ai repousser mes pistons 1 a 1.. nooooby lol
faque j'ai de l'air c'est pas mal sur mais j'comprends toujours pas pokoi mes pads frottent tlt sur le disque..?

Si ton pad frotte sur le disc tout le temps:

-Piston saisie.
-pin de slider saisie.

huck_this a écrit :Si ton pad frotte sur le disc tout le temps:

-Piston saisie.
-pin de slider saisie.

j'vais regarder ca aujd paske j'ai regarder l'extérieur du disque mais pas l'intérieur alors c'est p-e aussi mes slider pin comme tu dis
et le piston était très raide au début a rentrer mais après yétait plus facile faque p-e que le piston s'en vient aussi
140 000km pour des caliper c'est tu leur fin de vie?
Merci!

Est-ce que tu avais nettoyé et graissé les pins?
Est-ce que tu as nettoyé comme il faut les groves dans lesquelles les pads glissent?

Finalement tout est arrangé, les slider pins étaient lousse mais arrivées au bout de leur course (au fond paske les pads et rotor sont neufs elles devenaient stiff, j'ai tout oter la graisse jusqu'au fond nettoyer et regraisser et tout marche bien!
j'ai bleeder aussi en avant et ca aussi ca marche bien
Merci à tous