Montreal Subaru Club

Bonjour, depuis un moment le bruit est de plus en plus énervant, j'ai fait beaucoup de recherche sur le forum et je n'est pas encore trouver réponse a ma question. Sa fait comme si il y avais une pogner de monnaie dans l'aile, qu'il fait beau ou froid le sons ne change pas. Sa provient du côté passer en arrière, et sa le fait tout le temps quand je pogne des bosses. Le shock à été changer résemment, je l'est même démonter pour voir si il n'y avais rien qui clochait. J'ai aussi vérifier la roue et ce n'est pas sa. Qu'est ce qui pourrais faire ce bruit ?? Merci de votre aide !!

Y'a pas grand choses qui ferais du bruit en arriere si c'est pas relier au shock...

t'as checker les top plates.>?!!

ou bien t'as un muffler avec des roches dedans....

Ou t'as effectivement une poignée de change, socket de noix antivol ou autre de libre dans ton spare sous la valise...

Je gage 10$ sur un cardan! mais ça le fait surtout en accélérant...

Regarde si ton ''jack'' es bien en place dans la valise

J'ai vider le coffre au complet et je suis même aller voir si il y avais de quoi d'en l'aile, et le son est toujours le même. La vitesse ne change rien au bruit, ses vraiment quand je pogne des trous que le bruit se fait entandre Tout se qui touche a l'exhaust est no1, le bruit ne vient pas de la

Appuis sur les freins en passant sur une bosse pour voir si ta pas des pads de lousses.

Je vais vérifier pour les pads de frein et je te revient avec la réponse...en espérant que se sois juste sa !!

Malheureusement se n'est pas les pads de freins ! Je vais essayer d'aller voir plus loin qu'est ce que sa pourrais être !

Bon... Poignée de change... Sa sonne comment ? Un bruit sourd de "toc" ou du "geling-geling" comme si tu avais littéralement cinq milles 10 cents dans le quarter ?

Link kit ? Câble de trappe à gaz passe dans le coin... Top plate (as-tu essayer dans le parking de brasser le char comme si tu pognais un trou?). Center cap de mag ?

Juste quelques idées... Desfois que sa pourrais aider quand on cherche trop on dirais que on pense plus à tout.

Ses plus un geling-geling !! J'ai changer les center cap et ce n'est pas sa... j'ai aussi essayer de le brasser dans le parking et arrêter il ne le fait pas Ses peut être bien un link kit ?! Est ce qu'il y a un moyen de le savoir si ses vraiment sa ou il faut vraiment le changer pour le savoir Merci !!

Un link ferais pas geling-geling, ce serais plus toc-toc. Mais pour vérifier tu pogne le jack lève le derrière sur le différentiel. Met des chandelles. Tu agrippe la swaybar près du link-kit et tu la brasse (généralement de haut en bas) et tu sentirais un lousse provenant du link.

Je doute fort que ce sois cela...

J'ai lever l'auto et j'ai vérifier si il avais du lousse et tout ma l'air correct. Je n'est pas entandu de bruit étrange non plus !!!

Lorsque je magasinais mes coil over jai vu que bcp de gens avait des bruits dus au fait que le spring n'avais plus assez de preload. Donc en passant sur un bosse la roue descend et puis ton spring n'est plus comprimé du tout et a tu as un gap avec la top plate. D'ou le geling en remontant il vient se réacotté sur la top plate (avec une oscillation en plus de ca)

Donc je te dirai de regarder pour le preload de ton spring.

Laisse nous savoir !

WRX wagon ?

J'ai mon wrx 2006 wagon qui me rendait fou jusqu'a ce que quelqu'un prenne place a l'arriere ..... le systeme qui lock les dossiers de banc en place etait lousse ....