Montreal Subaru Club

Je me trouve a ne plus être satisfait de la capacité de freinage...ca freine, mais pas assé a mon goût.

J'ai un impreza TS 2001 full swap WRX 2004 incluant les freins (disques au 4 coins). Les disques sont des DBA, les pads sont des Hawk et sont tous en bon état.

Je me demandais donc, est-ce que c'est une bonne idée de mettre des 4 pots a l'avant sans changer les freins a l'arrière?

Selon mes recherches, les 4 pots sont des bolts-on a l'avant... mais est-ce que ca fit dans tous les mags 16"? Mes été sont des 17" donc pas de problèmes, mais mes hivers sont des 16" offset +35...est-ce que ca fitterait?

Merci à l'avance pour vos opinions, expériences et recommandations!

est-ce que tu fais de la track?

Pas de track pour le moment...mais j'aimerais bien dans le futur après que je m'attaque à la rouille qui commence dans les ailes arrières et que je fasse la peinture (je fais ça au mois de mai)...donc juste de la "conduite sportive" pour le moment.

http://www.stoptech.com/technical-suppo ... -selection" onclick="window.open(this.href);return false;
ça c'est très instructif pour la conduite sportive, je pense que ça peut peut etre t'éclairer

Beaucoup d'info...merci RFLX!

J'ai déjà des lignes en SS, donc on va essayer de bleeder le système au complet pour voir si ca ramène un peut de vie...je vous reviens la dessus.

prend le temps de lire les sticky, tu trouvera se qui te convien le mieux !