Montreal Subaru Club

depuis 2 jours jai du trouble quand j, accélère rapidement mon rpm monte mais le char avance pas on dirais que ca shift pas

jai regardé le niveaux d'huile pis ye ok (huile a trans)

depuis a matin quand je monte une cote si j’accélère ca ce met a cogner quand le char force


pis tanto sur le planche ca eu envie de cogner aussi pis jai mon check engine qui as allumer et flasher

pour revenir still



trans a changer bientot ? ou sensor pas fin qui déconne ?

Hmm.. clutch qui s'en va! (ou elle est déjà partie)

jai oublier de dire le plus important legacy L 2002 2.5l autotragique

haha

Ahhh ben la ça change un peu la donne..

D'après moi, la transmission se débâtit tranquilement. J'pense pas qu'un sensor pas fin puisse donner des coups jusque dans le plancher..

jaimais bien me faire accroire que ca serait pas grave haha

jai peur a une tranny qui creve aussi

sinon ca vaut combient de la use mes options c,est quoi?

verifie si tu a des codes de trouble relier a la transmission, si tu est chanceux, le "electronic pressure control" fait de free game, mais sa me surprenderais
mais c'est probablement juste les clutchs qui glisse (transmission a remplacé)

jai scanner le char pis jai pas de codes transmission

jai 2 codes de de tink a gaz un low pressure qqch pis lautre solenoid de je sait plus trop quoi
jai 1 missfire sur le no4
pis un evap stay open un truc du genre

jai trouver une trans a 98 000km garantie 1ans pour 550$ mais je suis entrain de checker pour
un impreza 2010 je sait pas trop ce que je vais faire avec ca



jai mes seal a changer parceque jai de l'huile sur les bougies
la timing a faire


jai pas envie que ca vire en money pit mon affaire jai pas une cenne de mis depuis un ans pis jai pas envie que ca l,arrete plus de changer des affaires

va dans un shop de transmission automatique et fait le essayé, il vont pouvoir te dire ce qui se passe, et vérifier l'état de l'huile(couleur, odeur)
parce que a partir d'un ordi c'est pas évident

Bon jai régler le problème


Jai acheté un LGT Limited 2006 haha



Selon vous quel serait un prix resonable pour mon 2002 javais pensez 1000$pour les pieces qqch du genre

d'apres mon c'est ton radiateur qui mélange le coolant et l'huile a transmission si t'as le gout de checker ça

pourtant elle me semblais detre d'un beau rouge mais jai remarquer que quand jemplis ma reserve de prestone elle ce vidait mais mon char a jamais chauffé

ca ressemble a ce genre de trouble, as tu un leak?

non je voit rien qui coule ca disparait comme par magie haha mon huile moteur aussi a l'air belle

as tu un toit ouvrant sur ton char ?
as tu de la rouille ?
sa pourrait m'interesser !

RFLX a écrit :d'apres mon c'est ton radiateur qui mélange le coolant et l'huile a transmission si t'as le gout de checker ça

quand sa arrive soit l'huile a tranny deviene rose pepto-bismol, ou ton prestonne a de l'huile dedans