Montreal Subaru Club

bonjour

mes endlink av sont du pour être changer et j'aimerais savoir qu'elle acheter ??
j'aimerais savoir aussi ou les acheter si il a de bon deal en quelque part ?

peut considéré aussi combo endlink av/ar ainsi que swaybar !

le tout pour un WRX 2004

L'ancien proprio de ma WRX a mis des links AVO aux quatre coins et personnellement, je n'ai rien à leur reprocher. Ils ont même des "grease pins" pour graisser les bushings.

Lachute Performance en tient.

Perrin performance en font aussi des bonne et ils ont même une version heavy duty qui résiste mieu au calcium maintenant...

Links AVO aux quatre coins moi aussi. Totalement satisfait.

Acheté chez Lachute Performance

winston180 a écrit :Perrin performance en font aussi des bonne et ils ont même une version heavy duty qui résiste mieu au calcium maintenant...

hihi c moi qui les a les perrin

Check sur rallysportdirect. J'utilise les meilleurs end link pour le prix sur le marché. kart boy end links. Cest faite
En aluminium et designer pour ceux qui veulent slammer leur subaru aussi. Devant + derriere sa coute 215$ + shipping. Ils ont aussi des combo sway bar + end links!!!

Kartboy aux 4 coins, Rien a dire!

J'ai eu du Whiteline heavy duty pendant 3ans et j'ai ete plus que satisfait. Cher par contre..

et pourquoi pas juste des moog ? sont garantie et graissable en plus pour surement moin cher . c'est pas parce que c'est jobber que c'est de la scrap prêt d'un ans sur le mien et toujours top shape .

dans surement n'importe quel autoparts

Un petit up je magasine des end link et les kartboy m'intéresse pour le prix ca me semble bien mais son t'ils seulement bon pour les voitures abaisser? Car je roule des coilover l'été et une suspension oem l'hiver ece que je vais devoir les changer a la venu de l'hiver pour des oem ou je peut les laisser même avec ma suspension oem ?

Des que je recois ceux arriere (les kartboy je compare avec mes vieux OEM qui traine dans le garage Seul probleme que jai trouver a ceux ''aftermarket'' j'ai presentement des endlink Cobb sur ma rear swaybay qui sont des ''solid'' (bearing sperique ''rod end'') a la longue quand yont de l'age y vienne avec du lousse et ca fini par donner des bruit de cognement dans le char...
Donc des''aftermarket'' avec bushing ou OEM style go for it

Ok Merci GL 2003

Justement j'ai vue sur Nasioc qu'avec des end link avec bearing sperique
comme cobb ou perrin quand il drop le char les end link on angle asser buzzare et finisse par casser .

c'est quoi les end link qui marche avec la suspention stock et une futur drop?

Quelque chose comme les whiteline

Avo ici aussi sur mon 2011 sti.



Les plus durables que j'ai testé jusqu'à présent.