Montreal Subaru Club

Aujourdui,apres avoir finaliser mon swap auto to 3.90 a cable sur une legacy turbo 91,jfait genre 30-40 kilo d'aspalte,neige et glace,jpark l'engin pour aller casser la croute,repart l'engin,engage le reculon fait 2-3 pied et puis ca brake???? Wtf vérifie de plus pres et m'appercois que juste les roue avant tourne tandis qu'en arriere ca jam solide.... Jack l'auto sur 4 chandelles meme probleme sauf les roue arrieres qui n'obtienne aucun power.... Donc jsuis cabable de faire tourner les roues arrieres et le driveshaft est comme pas mal jammer...???????? Sugestion avant que jrdrop ca

As-tu changer le diff pour aller avec ta transmission???

Tout fonctionait a1 dans le vieux brighton beater et huile changé y tout pour dla 80w90.On dirait un center diff??? Les symptomes ne correspondent pas....

il veut savoir si tu a changer le diff arrière aussi ? parce que le ratio est fort probablement pas le même et sa serait la cause de ton problème. en plus d'avoir des chances d'avoir sauter ton center diff .

Exact.

Tu dois matcher le diff avec la tranny.

Legacy turbo 4.11
et toi 3.9
si tu la changer ta chier de quoi en l'instalant

???erreur Legacy turbo 3.90 marquer dessus et de toute facon j'ai tout changer donc des idée de mon probleme ??? J'en ai une autre qui attend juste detre poser,jveux juste savoir cé koi qui se passe

Ha ha petit update concernat le fuck qui mes arriver.Conseil:toujour vérifier le niveau d'huile dans le differentiel parce que le petit vent sur dessus peut laisser couler tout l'huile...Donc entreposer correctement ou poser le lsd qui traine sur l'étagere depuis trop longtemp

Ben, j'te dirais que si tu as pas regardé le niveau d'huile dans le diff AVANT de finir la job, c'est que tu l'as mal fais.

C'est comme faire un changement d'huile sans en remettree.