Montreal Subaru Club

Je ragarde une gc automatique presentement et je voudrais la swaper manuelle. Je voudrais savoir combien sa coute en tenant compte que je ne veux pas une tranny performante/sti juste une tranny normale de 2.5rs 1998. Donc j'aimerais avoir le prix de la tranny en question plus le swap idealement fait par qqn qui connait sa.

Merci


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donne toi environ 2k-3k pour piece et main d oeuvre.

Lance un coup de fil a Lavotek, parle à Eric.

LVoodoo a écrit :donne toi environ 2k-3k pour piece et main d oeuvre.

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2-3k !

Shit c'est chère
Jai fait sa sur une civic (je sais qu'une civic c'est pas une gc) sa ma couté 850$ piece incluse je pensais que sa allait me coute gros max 1500$ ! Pourquoi aussi chere ?
Si je le fait chez qqn de normal pas une grosse shop ? Un gars qui fait sa chez lui qui connait sa ? Sa me derengerais pas si sa prend 1-2 semaine !


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c est une estimation, c est pour ca il faut que tu parle a Eric.

Je ne fais passer l info

superpopsss a écrit :

LVoodoo a écrit :donne toi environ 2k-3k pour piece et main d oeuvre.

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2-3k !

Shit c'est chère
Jai fait sa sur une civic (je sais qu'une civic c'est pas une gc) sa ma couté 850$ piece incluse je pensais que sa allait me coute gros max 1500$ ! Pourquoi aussi chere ?
Si je le fait chez qqn de normal pas une grosse shop ? Un gars qui fait sa chez lui qui connait sa ? Sa me derengerais pas si sa prend 1-2 semaine !


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Ahh ok tu m'as fait peur !


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superpopsss a écrit :

LVoodoo a écrit :donne toi environ 2k-3k pour piece et main d oeuvre.

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2-3k !

Shit c'est chère
Jai fait sa sur une civic (je sais qu'une civic c'est pas une gc) sa ma couté 850$ piece incluse je pensais que sa allait me coute gros max 1500$ ! Pourquoi aussi chere ?
Si je le fait chez qqn de normal pas une grosse shop ? Un gars qui fait sa chez lui qui connait sa ? Sa me derengerais pas si sa prend 1-2 semaine !


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Tranny + différentiel = entre 450 et 1000$, tout dépend de l'état, du kilométrage, de l'année, du modèle
+ crossmember de la transmission
+ clutch avec flywheel (J'ai sa à vendre )
+ shifter (avec tout le linkage)
+ pédalier manuel (J'ai sa à vendre )
+ slave de clutch avec le master cylindre
+ driveshaft (plus long)
+ cluster
+ trim de shifter (J'ai sa à vendre )
et peut-être ECU, mais celui là est à confirmer!

Physiquement, sa fit super facile, bolt on. Au niveau fillage, j'en ai aucune idée.

Oui ca ce fait! Pour 1500$, c'est tout a fait possible si tu le fait chez toi ou chez quelqu'un qui connait ça et qui a l'espace.

Merci

je vais voir sa ce n'est pas encore sure a 100% que j’achète la gc.
Si je la prend on verras alors mais c'est sur que je ne fait pas sa chez moi pas le temps ni l'équipement nec.

rendu la trouve toi en un déjà manuel

et c'est sur que c'est plus cher qu'un civic ta un driveshaft de plus ta 1 diff de plus un crossmember de plus et les pièces sont plus cher et rare