Montreal Subaru Club

Je viens de faire le switch de cobalt XR-3 (marque connue par Kolia et moi ) vers le ferodo DS3000.
Test fait sur les piste à Sanair et St-Eustache
A froid:
c'est la même chose, ça freine bien
Début de course:
les ferodo freinent une coche au dessus, sans être killer
Distance de freinage pareil
milieu de course
Lors de gros freinage, les ferodo font de gros bruit, j'aime pas le feeling, pourtant ça ne freine pas plus que les cobalt
fin de course
mes disques sont beaucoup plus bleuté avec les ferodo qu'avec les cobalt

Honnêtement, ils sont dans les mêmes tarifs, à choisir j'aime mieux mes anciens Cobalt que mes ferodo DS3000, mais bon j'ai eu un bon prix alors je ne chialerai pas

Côté poussière de freins, les ferodo laissent moins de dépôt que les cobalt XR...

Heureusement que je lave mes mags après chaque sortie en piste!

Merci pour le review, je viens tout juste d'installer des Cobalt XR. Malheureusement mon turbo a décidé de prendre sa retraite donc je n'ai pas encore eu la chance de les essayer.

Merci

XR-3 et XR-4

Pcq les XR tout court c'est pour les prototypes du LeMan avec beaucoup de downforce !

Kolia a écrit :XR-3 et XR-4

Pcq les XR tout court c'est pour les prototypes du LeMan avec beaucoup de downforce !

merci Kolia

CS a écrit :

Kolia a écrit :XR-3 et XR-4

Pcq les XR tout court c'est pour les prototypes du LeMan avec beaucoup de downforce !

merci Kolia

merci cs

foxtrott501 a écrit : merci cs

tu vois bien que ce sont des pads ''pas cheap''

je ne les ai pas encore pose, en fais projet a suivre, d ici 2 semaine, vous allez connaitre le projet

Attend minute la...

C'est pas des XR GTS que je t'ai vendu ? La version Street ?

Trous de memoires...

Edit: oui c'est des GTS que je t'avais vendu. T'en a acheter des nouveau ou tu as comparer des Cobalt de rue avec des Ferrodo full race ?!?

Pcq du XR4 et 3, si tu roules pas de pneus R sur une piste, ca chauffe pas assez pour commencer a travailler.

Kolia a écrit :Attend minute la...

C'est pas des XR GTS que je t'ai vendu ? La version Street ?

Trous de memoires...

Edit: oui c'est des GTS que je t'avais vendu. T'en a acheter des nouveau ou tu as comparer des Cobalt de rue avec des Ferrodo full race ?!?

Pcq du XR4 et 3, si tu roules pas de pneus R sur une piste, ca chauffe pas assez pour commencer a travailler.

c'est tes anciens...mais c'est écrit XR- .....sur les boîtes.
Je roule des R sur la piste..
J'ai roulé avec des r888 avant d'aller avec les z211, même niveau pneus, j'aime mieux les r888 que mes z211.

Ce les versions de rues alors.

Kolia a écrit :Ce les versions de rues alors.

vois tu Kolia, j'en reprendrai bien!

J'ai jamais essayer les cobalts, mais pour rouler des DS3000, je les aime beaucoup!!!!

Ma peinture les aimes beaucoup moins par contre!

clement a écrit :J'ai jamais essayer les cobalts, mais pour rouler des DS3000, je les aime beaucoup!!!!

Ma peinture les aimes beaucoup moins par contre!

à date, voici ce que j'ai déjà roulé comme pad sur la même auto:
J'ai classé par ordre décroissant de préférence
-OEM (Pagid)
-EBC Yellow stuff
-Ferdodo DS3000
-Cobalt

toujours roulé avec des Motul Dot5.1, et j'ai JAMAIS manqué de frein