Montreal Subaru Club

je peux mettre quoi de bolt-on et de mieux sur mon ts 99

merci

wrx 2002

THX !

ca prend quoi comme modif pour fitter un:

steering rack avec les tie-rod end de STI04 sur un TS99

Merci

un joint de colonne hybride/custom
la crémaillère de STI 2004

je m'en souvient plus quand ca a changer mais est ce que la cremaillere 2004 est bolt on sur le ton crossmember

et wrx02 c'est bolt-on ?

on me disait par PM que WRx02-04 et STI usdm 04 ca fit, mais STI05 ne fit pas, ca change avec le 5.114

steph z-24 a écrit :un joint de colonne hybride/custom
la crémaillère de STI 2004

je m'en souvient plus quand ca a changer mais est ce que la cremaillere 2004 est bolt on sur le ton crossmember

J'ai un Crossmember turbo, mais je sais pas si c'est leg 2.2T ou wrx02

steph z-24 a écrit :un joint de colonne hybride/custom
la crémaillère de STI 2004

je m'en souvient plus quand ca a changer mais est ce que la cremaillere 2004 est bolt on sur le ton crossmember

Exactement comme Steph le dit, j'ai fais mes recherches avant de changer le mien et c'est en 2005 que ça a changé pour les STI et 2006 pour les WRX.

Donc WRX 2002-05 et STI 2004 c'est bolt-on.
Bolt la crémaillère, les bras jusqu'au roues et même les tuyau.

Par contre, tous les GD ont un joint de colonne différent aux GC. Aucun va fitter.
Il faut que tu te trouve un joint de colonne de GD (celui avec le damper fait) et tu t'en fabrique un hybride par un bon soudeur de confiance.

Mesures, mesures, coupe, soude, peinture


J'ai installé un crémaillère STI 2004 USDM et c'est incroyable sur un GC. Mets des bushing en eurethane en même temps.

good merci

pour un 05 ca prend juste le crossmember ?

Pykar a écrit :J'ai installé un crémaillère STI 2004 USDM et c'est incroyable sur un GC. Mets des bushing en eurethane en même temps.

C'est comment l'installation? Ya du fitting à faire ou c'est assez simple?

quand le char est en morceau, ca complique pas vraiment la vie.

Tu veux savoir quoi de plus que ce que mon message dis???
Me semble c'est assez clair?

pour les paresseux comme moi
GC to GD Steering Column Link
http://www.landefabrication.com/parts.html" onclick="window.open(this.href);return false;

cezar a écrit :pour les paresseux comme moi
GC to GD Steering Column Link
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95 $ c'est un bon deal

jakefenton a écrit :

cezar a écrit :pour les paresseux comme moi
GC to GD Steering Column Link
http://www.landefabrication.com/parts.html" onclick="window.open(this.href);return false;

95 $ c'est un bon deal

Un bon deal


J'ai "payé" mon joint de colonne de GD (celui avec le damper en plastique) 20$
Celui de GC tu l'as déjà.
Et 20$ dans une shop spécialisé en soudure à Beloeil pour faire la job. Ça même pas prix 30minutes alors à 20$ c'est cher payé...


40$ et j'avais le mien

95$, c'est du vol