Montreal Subaru Club

oh que oui !!!! J'ai hate ta pas idée

question: Sur les dernieres photos, est-ce que le char est assis sur sa supension? Il est haut en titi

As tu pu starté le moteur? ou si ya encore des pieces manquantes sur la mécanique?

et vivement le bumper US haha

SirWolF a écrit :oh que oui !!!! J'ai hate ta pas idée

question: Sur les dernieres photos, est-ce que le char est assis sur sa supension? Il est haut en titi

As tu pu starté le moteur? ou si ya encore des pieces manquantes sur la mécanique?

bof c pas si haut que ca... j'la trouvais basse en la descendant des chandelle, ca fait pratiquement un an jour pour jour qu'elle étais monté dessue !! l'temps passe vite en maudit !!

j'avait recue c'est chandelle la a ma fete l,an passé, et mon souper d'fete c ce soir hehe

non manque pas vraiment de pieces mécanique a part le turbo/back, mais j'ai quelqun sur le cas, ma avoire des news demain j'espere pouvoire commencé le rodage cette semaine !!!!!

entk, je la trouvais belle en MAUDIT apres midi, c'est rendu une torture man... de savoire que je vait devoire te la refiller

...apres tout ce temps passé a wrenchez dessue, je commence a avoire des feelings pour elle

j'vait posté quelque pics qui date de quand je l'ai eu, méchant changement !!! elle étais pas aussi cute avec le body kit charrue style

Bon maintenant que tu as finis ce char là, on va pouvoir se jaser pour mon short bloc

cest ca que j'aime de toi PY.. je sais que tu l'a montée comme si cétait le tient. Big Thanks !!



mais la biatch, c'est avec moi quelle se marie

profites en pendant le rodage, mais tombe pas en amour avec la
tu va te briser le coeur

bon... fuck l'esthétique. J'achete mon HTA68. On va rocker le bumper Canadien coudonc

Bumper US p-e plus au printemps.

Alors je vais avoir un VF23 a vendre dans pas long. Avis au interessés.

All go no show! pour tout suite

SirWolF a écrit :bon... fuck l'esthétique. J'achete mon HTA68. On va rocker le bumper Canadien coudonc

Bumper US p-e plus au printemps.

Alors je vais avoir un VF23 a vendre dans pas long. Avis au interessés.

All go no show! pour tout suite

Ça va être vraiment GO...

ben elle est vraiment pas lette moi j'trouve

mais le pas a vendre le 23, jt'el ramasse

est pas laite, mais est pas belle

mais la vrai beauté, cest intérieur non ?

elle avait l'aire de ca quand je l'ai eu y'as bientot 2 ans , swappé STi usdm 04 a la grandeurs



beurk, heureusement que j'ai crue en elle



ensuite sans le body kit , avec mes mag que j,ai sur ma 99 !

ensuite le plancher avant que je la shoot au bedliner !



et comme elle étais depuis un an



ca fait un beau petit wrap-up de la voiture, avant elle étais 1.8 autom... puis avec la peinture d'origine et son premier swap, le proprio venait faire des donuts a la piste d'avion dans le parc de la vérendry... elle a passé ca vie a val-d'or avant d'etre chez nous ! ce n'est pas juste une biatch, mais aussi une pute ! voila l'historique complets

il me semble que pas mal de monde du club trippe sur le HTA68....
j'aimerai savoir le pourquoi?

parce que sur un 2 litre, ca spool comme un vf39, et ca pousse pas mal plus sur la haute !!!

parcontre je suis pas convincu sur un 2.5

dans le fond. c'est la billet wheel qui est merveilleuse !! la série billet de presision turbo est pas mal non plus , ainsi que certain gros borg warner!!

Moi j'irait pour un HTA gt3586 si j'meferait un built pour du drag, ou bien un borg s6565

ouais le FP HTA68 est trop petit pour le 2.5. Quoique yen a qui aime ca.

Un peu plus gros tu as le FP Green, mais ca laire que cest laggy un peu sur un 2.0L, mais du gros HP. Moi je veux un char avec un power band utilisable. Pas juste un dragster. Je veux un auto plaisant a conduire avec du fast spool et do torque a bas régime aussi, sans sacrifier la top.

Le HTA68 est populaire a cause de son prix 900$ shippé.

Bon bin c'est fait !! Trop tard pour revenir en arriere.

Un beau HTA68 est en route pour noel! Faut pas j'oublis de mettre des biscuits a coté du foyer



http://store.forcedperformance.net/merc ... =WRX-Turbo

PY_FOUETTE a écrit :
et voila, il est pratiquement pret a starté, mais j'ai pas recue le turbo-back encore, et j'ai pas l'intention de le starté strait-pipe ( histoire d'entendre les bruit !)

moi je l'avais starté dememe le mien quand j'ai eu fini de le remonter...
ca sonne en sal lol!

http://www.youtube.com/watch?v=qQgjQsgrf_M