Montreal Subaru Club

tu gagne plus cher que notre premier ministre

J'penserais pas..........


Mais j'ai commencer a travailler comme un mongole tres jeune et investir dans les bonnes places. J'ai bati mon premier Quadruplex je venais d'avoir 22 ans!

clement a écrit :J'penserais pas..........


Mais j'ai commencer a travailler comme un mongole tres jeune et investir dans les bonnes places. J'ai bati mon premier Quadruplex je venais d'avoir 22 ans!

Vend ca le quadruplex j'ai une commande a placer chez Cosworth cette semaine

clement a écrit :J'penserais pas..........


Mais j'ai commencer a travailler comme un mongole tres jeune et investir dans les bonnes places. J'ai bati mon premier Quadruplex je venais d'avoir 22 ans!

comme mon pere ma toujours dit


si tu part la roue du bon bord a va etre dure a arreter

et a l'inverse si tu la met de reculons c'est encore plus dure de larreter et de la partir dans lautre sens


lan prochain jachete mon premier duplexe j'ai bien hate je vais avoir 23 ans

mon meuilleur chum a deja le sien depuis 1 ans et on a 22ans

pilman a écrit :

clement a écrit :J'penserais pas..........


Mais j'ai commencer a travailler comme un mongole tres jeune et investir dans les bonnes places. J'ai bati mon premier Quadruplex je venais d'avoir 22 ans!

Vend ca le quadruplex j'ai une commande a placer chez Cosworth cette semaine

hahahhaha

pilman a écrit :

clement a écrit :J'penserais pas..........


Mais j'ai commencer a travailler comme un mongole tres jeune et investir dans les bonnes places. J'ai bati mon premier Quadruplex je venais d'avoir 22 ans!

Vend ca le quadruplex j'ai une commande a placer chez Cosworth cette semaine

De 1 : tente moi pas

de 2 : la journée que je vais le vendre, c'est quand je vais déjà rouler un daily drive GT3RS . Donc pas avant L'annee prochaine LOL

de 3 : tu vas avoir dautres choses a ne commander avant. Je t'en parle en fds.

clement a écrit :J'penserais pas..........


Mais j'ai commencer a travailler comme un mongole tres jeune et investir dans les bonnes places. J'ai bati mon premier Quadruplex je venais d'avoir 22 ans!

Bon choix, car il paraît que c'est mieux de travailler comme un mongol que d'investir comme un mongol...

Ext-ce que je me trompe ou la mention d'une commande chez Cosworth signifie d'augmenter le nombre de cc?

pilman a écrit :

clement a écrit :J'penserais pas..........


Mais j'ai commencer a travailler comme un mongole tres jeune et investir dans les bonnes places. J'ai bati mon premier Quadruplex je venais d'avoir 22 ans!

Vend ca le quadruplex j'ai une commande a placer chez Cosworth cette semaine

Moi, j'en veux un... Ça coûte combien un tit Cosworth ?

Ça coûte une hyundai accent neuve

STi 2010 a écrit :Moi, j'en veux un... Ça coûte combien un tit Cosworth ?

http://www.cosworthusa.com/store/pc/vie ... roduct=674

clement a écrit :Ça coûte une hyundai accent neuve

Ca c'est seulement pour le bloc + headers, pas d'install, pas de ...

Un build complet avec tuning, nouveau turbo, intercooler, ecu, etc... Ca coûte un WRX neuve (and worth every penny).

clement a écrit :Yes and no. I'll keep the base rims for my daily driving. I'm checking for dedicated track wheels, but i'm not fixed on what I want. I'm looking either for SSR type F or Enkei NT03+M and not sure to go with 17'' or 18''........

I wrestled with the same question. I would suggest sticking with 17". The 18" wheels will weigh more and hurt performance. Unless you're going for a big brake kit (and would then need to change your daily wheels), the smaller the wheel the better (although 18" do look nice).

-t

Chris, I might consider selling my Gram Lights 17X85 16,7 pounds each... interested?

Tempest a écrit :

STi 2010 a écrit :Moi, j'en veux un... Ça coûte combien un tit Cosworth ?

http://www.cosworthusa.com/store/pc/vie ... roduct=674

clement a écrit :Ça coûte une hyundai accent neuve

Ca c'est seulement pour le bloc + headers, pas d'install, pas de ...

Un build complet avec tuning, nouveau turbo, intercooler, ecu, etc... Ca coûte un WRX neuve (and worth every penny).

Ben voyons donc, un WRX neuf... Si c'est vraiment 30,000$, c'est totalement ridicule pour 400whp !

Tu peux monté un solide STi 08+ road race de 600whp pour pas mal moins cher que ça...

STi 2010 a écrit : Ben voyons donc, un WRX neuf... Si c'est vraiment 30,000$, c'est totalement ridicule pour 400whp !

Tu peux monté un solide STi 08+ road race de 600whp pour pas mal moins cher que ça...

Je me pose une question depuis un certain temps et là ça sort.

C'est quand que tu vas arrêter de jouer au ptit Joe connaissant?

Un cosworth c'est 12K$ juste pour un long block.

Pis sont 400WHP c'est en fait presque 500WHP sur un mustang dyno!! En plus d'être fiable à ce power là.

Il fallait que ça sorte. Tu peux m'envoyer un PM si tu n'aimes pas ce que j'ai écrit.

STi 2010 a écrit :
Ben voyons donc, un WRX neuf... Si c'est vraiment 30,000$, c'est totalement ridicule pour 400whp !

Tu peux monté un solide STi 08+ road race de 600whp pour pas mal moins cher que ça...

Tu peux monter un un solide STi avec un kit de GT42R, des injecteurs, une pompe a gaz, un tuning opensource, ca va te couter 5000$, tu vas avoir 1000AWHP si tu veux...




















... Ensuite tu vas faire 2 coin de rue pis de la boucane