Montreal Subaru Club

bon aller un autre petit add-on pour finir l'heure du dinné

dunlop: Redline MT90 et Mutul 5w40:Si y en a qui ont l'intention d'en mettre....l'hivers c'est l'enfer. Ça shift pratiquement plus à froid en 1ere et 2 ieme pour un 2-3 mins...froid je parle de -15c et moins. J'ai remarqué également que la Motul8100 5w40 en arrachait un peu au démarrage également, plus que la Mobil1 5w30 en tout cas.

Bidule: Peu importe l'huile de trany et de moteur, c'est sur que l'hiver c'est un peu plus raide à partir et la trany demande un ti peu de réchauffement avant d'être fluide comme l'été. Mais pas de là à dire que c'est l'enfer.

homer09 en 2006:redline 75W90NS ftw

Swatch:Si tu veux être safe : Castrol Hypoid C. L'huile en vente au dealer quoi !

stroker:
http://www.montreal-subaru-club.com/php ... rol#291524

Moi je mets de la bonne vieille castrol Hypoy-c .... la bouteille blanche ..
Pis sa shifte bien pis toute est beau... pas de pate sur le bouchon ni de morceau de gear... meme apres une saison de course et du brassage d'allage au bureau...

Pourkoi faire simple quand on peut faire compliquer.... voila ce que vous etes tous en train de faire ...

Tirer du site de castrol :

Hypoy C 75W-90: exceeds API Service GL-5 lubricant for extreme pressure conditions and provides superior low temperature performance for smoother gear shifting and differential operation in colder climates. Maintains a thick oil film even under high temperatures and is recommended for service fill of limited slip differentials calling for an API Service GL-5, SAE 75W-90 gear oil.

J'avais parti le sujet dans le temps, parce que ma tranny shiftait mal et que je n'avais plus vraiment de recours ou je l'avais acheté (baissé les bras).
J'avais plein de recherche pour me mener à la conclusion de flusher la Motul (FF et 300v, j'ai eu les 2) pour mettre la castrol, mais déjà la, ca ne me tentait plus d'utiliser le Scotty Mix, surtout dans une 6 vitesses.

Il n'y avait aucune grenaille quand j'ai flushé l'huile
Ce qui est important, je crois, c'est que depuis 2 ans, elle va mal, mais de la même façon, ce qui fait que ca n'empire pas et ca, je crois que c'est le plus important.
On verra un jour si ca empire ce que je vais faire.

Le scotty mix, ca marche, mais il ne faut jamais dépasser 10000KM et c'est un baume sur le bobo. Ca peut empirer à la longue.
Je ne sais pas ce qu'il en advient des clients de Kosmic qui avaient mit ce mixte dans leur auto.

Bref, dans mon vieux TS 2002 je serais mieux de mettre quoi. Je fais sa demain. De la Castrol 80W90 hypoc ??? Et cb de litre il me faut ???

Le mieu serait l`huile qui est mise par le deal lors de la creation du vehicul... mais elle se vend en baril de 100L

donc soit aller directement au dealer et faire faire le changement d'huile la-bas... sinon prendre l'equivalent: Castrol 80W90 hypoy C...

si tu en trouve pas: une GL5 reconnu comme la REDLINE 75W90NS ex.

ou faire comme plusieurs et tester: REd Line MT-90 (GL4?) ou mix REDLINE 75W90NS + Redline Shockproof...

--edit--

(* tranny = 3.5L +ou-)

edit: petite note de notre president:

sinon, plusieurs mette la Hypoid C dans les tranny..
la syntetique, les syncro subaru aime vraiment pas cela, a part de quelques models qui sont + dispendieux.. comme la Gear FF.
ca risque d'accrocher sinon... je roule, lhuile du dealer dans celle la, et elle va tres bien.. !

si quelqu'un a besoin de 1qt. Pennzoil synchromesh j'ai ca a la maison !

des updates sur vos huiles avec l'hiver les gars!

Comment se comporte la Redline et Castrol Hypoy C... question d'updater le sujet!

Scotty's pas essayé mais Torx sa marche bien même l'hiver ... L'an dernier c'était de la vraie mélasse, là c'est pas si pire somme toutes!!!!

Petit update pour les personnes intéressées:
Si vous cherchez de la Redline Shockproof, il y a Perry Auto à Laval qui en tient. Il a tout les produits Redline et il m'a dit qu'il en a toujours en stock.
Allez voir Carl Weiner, il fait des prix pour le MSC.
Serait-il possible de updater le premier post pour l'ajouter dans la liste des magasins qui tiennent cette huile svp?
Merci!

https://www.grimmspeed.com/catalog/prod ... ucts_id=76" onclick="window.open(this.href);return false;

Un peu plus, il le vendait déjà mixé
Ca ben l'air que le mix est encore un peu populaire.

dans mon WRX 5vitesse j'avais un trouble entre la 3et4.. quand je shiftais la 4 passé 4000rpm ca grichait. J'ai mis le mixte dedans. J'ai roulé 300mètres, et WOW !!! pus aucune trouble... meme a 6500rpm. Et j'ai roulé un bon 25 000km avec ce mixt, en changeant lhuile tous les 10 000km.
Le tranny va encore super bien au dir du nouveau proprio. Sauf que lui la change pas comme moi au 10 000km.

Je vais l'essayer dans ma 6 vitesses et vous donner mon avis sur un 6 vitesse non DCCD.
Quand je drag, je passe la 5e a 8000rpm et ca griche a chaque fois. Jespere bien que le mixt va régler ca. Sinon , dans le street riding j'ai pas de trouble avec.

Merci pour l'update !

je vais essayer aussi la syncro de la 3 est raide un peu pas mal !

salut groupe je pensais faire sois 1 litre de synchromesh et le reste de Castrol 80W90 hypo

ou 1 litre de synchromesh et la 75w90 semi synthech

la tranny de mon wrx quand il fais chaud ne va pas très bien l'hiver c’était bien mais pas l’été

avec le temps chaud qui revient ma 3 rentre mal il y a toujours comme un petit qqc qui accroche sans gricher

elle a 148 000 miles

donc du vécu

la redline a sherbrooke je trouve sa ou?