Montreal Subaru Club

Shirako a écrit :J'ai reçu le miens. Jai déjà commencé à patenter la switch dpdt. Reste plus qu'a faire faire l'exhaust entre le downpipe et le muffler. Question comme ça les 2 gros anneaux qui vienne avec serve a quoi ? Le suspendre ?

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Oui à suspendre mais mon gars d'exhaust n'a pas voulu les utiliser alors il a mis des tiges soudées.

Dans mon cas le fils de contrôle est rendu entre les sièges avant et la switch est dans l'appui bras en avant du contrôle des miroir. Me reste juste à trouver un alimentation 12v et un ground et je suis en business!

Tu prendra des photos du setup si possible

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Voici les photos de mon setup de switch. Tout fonctionne à merveille! Même que full open ce n'est pas si bruyant que ça. Je ne sais pas si ça va bien sortir sur les photos mais la switch éclaire rouge quand j'ouvre et vert quand je ferme.

toujours satisfait de votre achat?

Je cherche pour en trouvé un qui est 2,5" en entrée mais il semble pas exister. Il faudrait que je fit l'entrée de 2,5" à 3"

C'est pour installer sur mon Lexus IS 300.

Pour moi ça marche #1. Je l'ouvre et le ferme quelques fois par semaine depuis cette été.

SA SEMBLE INTÉRESSENT COMME SET UP AVEC LES ENFANTS SA SERAIS BIEN SOUND CLIP ??

lhiver sa va toffer ?? jen ai eu un home made fait avec un TB electric et 3 hiver sa marchais pu

Sound clip ici dans les review:

http://www.amazon.com/Spec-D-Tuning-MF- ... B00L9NFQ60

Ca me tente... 3 tickets pour le son avec mon setup actuel... Il serait déjà payé!

Quelles sont vos impressions par rapport au Varex (excepté le prix)??

Je voudrais en mettre un sur ma deuxième voiture, j'ai un dynomax v/t présentement mais, le clappet ne ferme plus très bien, le ressort est cassé..

Lord_HCR32 a écrit :Quelles sont vos impressions par rapport au Varex (excepté le prix)??

Je voudrais en mettre un sur ma deuxième voiture, j'ai un dynomax v/t présentement mais, le clappet ne ferme plus très bien, le ressort est cassé..

Le varex tu peux l'ajuster comme tu veux de 0 à 100% ouvert. L'imitation va faire un drôle de bruit s'il n'est pas complètement ouvert ou complètement fermé. Probablement la mauvaise qualité de l'assemblage entre le clapet et l'actuateur. Sinon c'est pareil, à date.

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bigpelo a écrit :

Lord_HCR32 a écrit :Quelles sont vos impressions par rapport au Varex (excepté le prix)??

Je voudrais en mettre un sur ma deuxième voiture, j'ai un dynomax v/t présentement mais, le clappet ne ferme plus très bien, le ressort est cassé..

Le varex tu peux l'ajuster comme tu veux de 0 à 100% ouvert. L'imitation va faire un drôle de bruit s'il n'est pas complètement ouvert ou complètement fermé. Probablement la mauvaise qualité de l'assemblage entre le clapet et l'actuateur. Sinon c'est pareil, à date.

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Ah ok, ce qui m'embête maintenant c'est de savoir si avec le temps le drôle de bruit va s'ajouter lorsque la valve est complètement fermée ou complètement ouverte.

Je vais penser à ça ahah, si je met dequoi c'est pas pour le remplacer aux 2ans :p


Merci pour le feedback!

Lord_HCR32 a écrit :Je vais penser à ça ahah, si je met dequoi c'est pas pour le remplacer aux 2ans :p

A ce moment la t'es aussi ben de payer plus cher pour un Varex et l'oublié. J'ai demander a Lachute Performance l'autre fois et sur toute la gang qu'ils ont vendu, seulement un a eu un leger trouble de telecommande. Les commentaires ont l'air que positif a date!

Jp, les commentaires sont positif pour le varex ou la copie a 200?

Oui acheter un varex est en theorie garant de qualité, sauf que tu as les 2 mufflers a 220usd pour moins cher que 1 varex.

Un setup a 2 muffler ca commence a couter cher comme setup. Avec le piping ca doit pas etre loin de 2k

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Pour répondre à ta question: Les commentaires que j'ai entendu sont positif pour le Varex

Les varex n'ont plus vraiment besoin de faire leur preuves tant qu'a moi... avec la quantités de gars qui ont roulé ca ici, dont moi, on a bien vu que ca survie l'hiver sans problème.