Montreal Subaru Club

SimRacing a écrit :Oui c'est une de mes solution aussi, mais est-ce que ça change la tenu de route pas mal??

Et surtout sur l'usure des pneus ça dit quoi??

ben cé sa ou tu roule tes ailes sa risque d'user un peu de travers mais bon.. a quel point tu va devoir demandé au pro.. Pour la tenu de route un camber n'est pas mauvais non plus

Mais jsuis pas callé ben ben la dedans.. d'autre vont pouvoir t'aider

bastSTI a écrit :

SimRacing a écrit :Oui c'est une de mes solution aussi, mais est-ce que ça change la tenu de route pas mal??

Et surtout sur l'usure des pneus ça dit quoi??

ben cé sa ou tu roule tes ailes sa risque d'user un peu de travers mais bon.. a quel point tu va devoir demandé au pro.. Pour la tenu de route un camber n'est pas mauvais non plus

Mais jsuis pas callé ben ben la dedans.. d'autre vont pouvoir t'aider

Ouais toute facon j'irais essayer de trouver de l'infos dans la bonne section où sinon je vais me creer un autres post, parce qu'ici c'est plus pour montrer nos mags

Mais c'Est sûr qu'au depart je voulais rouler les ailes arriere

Mais vu que j'ai une sti2005, l'aile arriere est différente d'un sti 2004, c'est pas fait pareil ça se roule pas normalement. Mais il doit bien y avoir un moyen

Mais dans l'interieur de l'Aile il y a comme une autre partie, je pourrais peut-etre le couper et me donner un peu de jeux. ¨ca depend comment il m'en manque pour fitter, je check ça en fin de semaine

Quelqu'un sait ou je peux acheter des mags rays?
En ligne ou en magasin au Québec!
Merci!

lc.maille a écrit :Ils son en route , Mardi devrais être au QC

Sa devrais , du moin je l'espere

jf.d a écrit :Quelqu'un sait ou je peux acheter des mags rays?
En ligne ou en magasin au Québec!
Merci!

Spark Motoring à Laval, ils vendent du Rays, SSR, Volks...

SimRacing a écrit : vu que j'ai une sti2005, l'aile arriere est différente d'un sti 2004, c'est pas fait pareil ça se roule pas normalement. Mais il doit bien y avoir un moyen

En quoi les ailes de STI sont si différentes?
De la tôle, c'est de la tôle non?

Sur ma legacy, j'ai enlever les bandes de rubber dans les ailes arrière. Avec un heat-gun et un Fender-Roller, j'ai chauffé la tôle et j'ai commencé à rouler tranquille.

Résultat finale, j'ai seulement ma première aile que la peinture à cracké, les trois autres ça vraiment bien été.

Kamikazz a écrit :

SimRacing a écrit : vu que j'ai une sti2005, l'aile arriere est différente d'un sti 2004, c'est pas fait pareil ça se roule pas normalement. Mais il doit bien y avoir un moyen

En quoi les ailes de STI sont si différentes?
De la tôle, c'est de la tôle non?

Sur ma legacy, j'ai enlever les bandes de rubber dans les ailes arrière. Avec un heat-gun et un Fender-Roller, j'ai chauffé la tôle et j'ai commencé à rouler tranquille.

Résultat finale, j'ai seulement ma première aile que la peinture à cracké, les trois autres ça surement bien été.

Les STI 05-07 on une bande en plastic de collé sur l'aile de 1/2" d'épaisseur en arriere...
par contre il est vrai que tu peux rouler les aile comme n'importe quel autre modele car c'est la lip a l'intérieur de l'aile qu'il faut rouler... et en bonus puisqu'il y a c'ette petite bande et bien moin de risque que la peinture leve...

Kamikazz a écrit :

jf.d a écrit :Quelqu'un sait ou je peux acheter des mags rays?
En ligne ou en magasin au Québec!
Merci!

Spark Motoring à Laval, ils vendent du Rays, SSR, Volks...

merci!

Kamikazz a écrit :

SimRacing a écrit : vu que j'ai une sti2005, l'aile arriere est différente d'un sti 2004, c'est pas fait pareil ça se roule pas normalement. Mais il doit bien y avoir un moyen

En quoi les ailes de STI sont si différentes?
De la tôle, c'est de la tôle non?

Sur ma legacy, j'ai enlever les bandes de rubber dans les ailes arrière. Avec un heat-gun et un Fender-Roller, j'ai chauffé la tôle et j'ai commencé à rouler tranquille.

Résultat finale, j'ai seulement ma première aile que la peinture à cracké, les trois autres ça vraiment bien été.

De la tôle c'est de la tôle, mais du plastique c'est pas de la tôle

Ça l'air fesable mais un peu plus compliqué

Ici j'ai trouvé une façon de faire en commançant par enlevé la bande de plastique, mais je sais pas si je le ferais moi même je crois que j'aurais besoin d'aide

http://t3hclap.com/archives/49" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon j'ai testé une roue en arrière cette apres-midi

en tous cas ça va être beau loll

A date ça frotte pas mais disons qui a pas beaucoup d'espace. J'ai fait le tour du stationnement et ça frottait pas, quand je pese fort sur la valise ça semble pas frotter non plus, mais si je roule dans la rue et pogne une bosse ou un trou ça va surement frotter

winston180 a écrit :

Kamikazz a écrit :

SimRacing a écrit : vu que j'ai une sti2005, l'aile arriere est différente d'un sti 2004, c'est pas fait pareil ça se roule pas normalement. Mais il doit bien y avoir un moyen

En quoi les ailes de STI sont si différentes?
De la tôle, c'est de la tôle non?

Sur ma legacy, j'ai enlever les bandes de rubber dans les ailes arrière. Avec un heat-gun et un Fender-Roller, j'ai chauffé la tôle et j'ai commencé à rouler tranquille.

Résultat finale, j'ai seulement ma première aile que la peinture à cracké, les trois autres ça surement bien été.

Les STI 05-07 on une bande en plastic de collé sur l'aile de 1/2" d'épaisseur en arriere...
par contre il est vrai que tu peux rouler les aile comme n'importe quel autre modele car c'est la lip a l'intérieur de l'aile qu'il faut rouler... et en bonus puisqu'il y a c'ette petite bande et bien moin de risque que la peinture leve...

En lissant ton explication, je ne comprenait pas trop se que tu voulais dire.

En regardant les photos de Sim que j'ai compris.
Je n'avais jamais remarqué cette bande de plastique avant!
Merci pour l'info!

Voila mes BBS provenant des STi 08+ sport tech powder coat hyper black



et une fois sur le char !

Oz ultraleggera 17x8 et 48

Dans 2 semaine quand je retourne au quebec ils m'attende là

campanozzi a écrit :Dans 2 semaine quand je retourne au quebec ils m'attende là

OMFG... ça va être beau ça