Montreal Subaru Club

tu mets les chances de ton côté au moin.......... pour te donner un exemple, ont a eu l'an passé un Q5 2010 20000km environ... fils coupé au seuil de porte chauffeur..... plein de vert de gris... mais tapis trempe bord en bord et plein de calcium.... la ptite madame ne se secouait pas les pieds pentoute.... pas vraiment la faute du véhicule....

mecanofred a écrit :je tiens à rectifier certaine chose..... une bonne partie des troubles que l'ont voit passer au garage sont du à une mauvaise utilisation.... genre le monde qui se secoue pas les pieds pleins de neige et calcium... ca fond dans le char... et bonjour troubles électriques....

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mecanofred a écrit :tu mets les chances de ton côté au moin.......... pour te donner un exemple, ont a eu l'an passé un Q5 2010 20000km environ... fils coupé au seuil de porte chauffeur..... plein de vert de gris... mais tapis trempe bord en bord et plein de calcium.... la ptite madame ne se secouait pas les pieds pentoute.... pas vraiment la faute du véhicule....

Ah ok!!! Les Legacy et Tribeca n'ont pas le même problème??? "Er" dans le cluster te dits rien!!!

mecanofred a écrit :tu mets les chances de ton côté au moin.......... pour te donner un exemple, ont a eu l'an passé un Q5 2010 20000km environ... fils coupé au seuil de porte chauffeur..... plein de vert de gris... mais tapis trempe bord en bord et plein de calcium.... la ptite madame ne se secouait pas les pieds pentoute.... pas vraiment la faute du véhicule....

Ayoye, me faire dire qu unchar de 50 000$ et plus est pas concu pour subir un peu de neige et gadou ici et la ne fait que me dire qu ou bien les materiaux sontcheap en svp oubien il y a des mechantes lacunes d'engineering!!! Et ce, toutes marques confondu. Dit moi ca pour une accent qui a 3-4 hiver dans le corps pis ca va "peut-etre" passé mais pour des audi de 50k et meme pas 2 hivers ca sonne cheap.

C'est vraiment désolant de lire ca car plus ca va, moins qu il y a de chances que jai un audi prochainement.

Meme quand mon collègue de travail ma dit quil ne donnerait meme pas sonq5 a un ennemi ca ma jetter a terre.

Vraiment désolant. Aussi bien rester avec ma 2003 wrx/sti v7 qui va numero un malgrer les nombreux km de fait avec le chassis!

je veux pas défendre Audi, mais la plupart de leur ventes se font ailleur dans le monde ou il n'y a pas de neige..... donc moin de problème qu'ici.... voir peu de problème..... donc pk changer la fabrication des véhicules qui leur couterais une fortune juste pour quelques centaines de véhicule.... deuxièmement.. par expérience... la plupart des clients qui ont de l'argent, donc la majeur partie de notre clientèle sont très exigeant et donc jamais satisfait... et ne le seront avec aucun véhicule..... les autres étant les gens trop pauvre et surendetté qui malgré tout achète ou loue un Audi.... donc quand le char pête... il capote...........

mecanofred a écrit :je veux pas défendre Audi, mais la plupart de leur ventes se font ailleur dans le monde ou il n'y a pas de neige..... donc moin de problème qu'ici.... voir peu de problème..... donc pk changer la fabrication des véhicules qui leur couterais une fortune juste pour quelques centaines de véhicule.... deuxièmement.. par expérience... la plupart des clients qui ont de l'argent, donc la majeur partie de notre clientèle sont très exigeant et donc jamais satisfait... et ne le seront avec aucun véhicule..... les autres étant les gens trop pauvre et surendetté qui malgré tout achète ou loue un Audi.... donc quand le char pête... il capote...........

Pas moi. J'ai un Old-Skool dans le driveway et je ne capote pas!!! Payé cash, alors pas de payment!!! Les années 90-96 était les meilleurs année chez Audi!!! Puis les plus récent des Volks et Audi sont sua coche aussi!!!

Pas de neige? Hmmm!!!!

http://www.mtm-online.de/en/press/tv?video=51

http://www.mtm-online.de/en/press/tv?video=46

huck_this a écrit : Pas de neige? Hmmm!!!!

http://www.mtm-online.de/en/press/tv?video=51

http://www.mtm-online.de/en/press/tv?video=46

ce qui montrent pas a la fin du video c'est que l'char pogne en feu a cause d'un short electrique

comme j'le dit toujours... j'en aurrais un demain matin un audi ...si cétais fiable

ok... subaru s'pa plus fiable mais c'est plus facile changer un moteur que de retapper une couette de fil pis changer les 32 ball joint qui as sul char

Jdois avouer que jai entendu parler des superbes direction Audi pi sa me fait un Peux peur mais bon jaten de voir...
Dans lfond c'est sûrement pas plus merdique que quan j'ai changer mon beering sur mon ancien ts 2002 !!

turboost a écrit :

huck_this a écrit : Pas de neige? Hmmm!!!!

http://www.mtm-online.de/en/press/tv?video=51

http://www.mtm-online.de/en/press/tv?video=46

ce qui montrent pas a la fin du video c'est que l'char pogne en feu a cause d'un short electrique

comme j'le dit toujours... j'en aurrais un demain matin un audi ...si cétais fiable

ok... subaru s'pa plus fiable mais c'est plus facile changer un moteur que de retapper une couette de fil pis changer les 32 ball joint qui as sul char

ben attend plus, va t'en cherché un tout de suite !

j'ai eu un audi A4 2005 de 80000km à 185 00km et un subaru 2.5RS 2000 de 110 000km à 175 000km

j'ai eu plus de trouble et ca ma couter plus cher d'entretiens sur le subaru ...

ce que le monde comprenne pas c'est que dans un subaru ta (ex) 10 gadgets, accesoires et que dans un audi t'en as genre 30.

si 10% des gadgets brisents oui ca d'lair bien pire dans un audi ...

il n'y as aucune bébelles électrique ou electronique dans un subaru ... le plus hot c'est quoi ? des banc chauffant ?

Audi ta absolument toute la game d'accesoires en passant du ESP au pare soleil pour les porte de coté arriere ...


Juste pour la suspension, tu as 8 bras de supports indépendant pour le devant ... VS une table conventionel pour subaru

avec 8 bras de support, 16 bushings + ceux de la sway bar + les tie rod oui ca se peux que t'en change plus souvent que sur un subaru ...

Le marché de Audi c'est la vente de véhicule neuf right ? le gard qui sort 55 000$ +tx pour une A4 y veux des gadgets, de la performance et de la technologie. En réalité, le marché visé par Audi se fou que certains gadgets ne fonctione plus d'ans 10 ans parce qu'il n'aurra plus le char depuis 6 ans !!!!

1500km en une semaine....le feeling bien devant le sti

Sans compter l'economie d essence vs le awd... Mes pneus d hiver sont finis et lanti patinage fonctionne a merveille... Meme dans une entree a pente raide...

Im in love with the best daily driven car

Et le ej22 pour battre au cut off...

Quoi demander mieux

LePoisson a écrit :1500km en une semaine....le feeling bien devant le sti

Sans compter l'economie d essence vs le awd... Mes pneus d hiver sont finis et lanti patinage fonctionne a merveille... Meme dans une entree a pente raide...

Im in love with the best daily driven car

Et le ej22 pour battre au cut off...

Quoi demander mieux

fak la tu parle de audi et de ej22 peux tu me rappeler (tes) bagnoles ?! lol
fak cest quoi ten a un audi mais le ej22 sa serait le quel ? ton moteur qui etait dans ton ancien gf de rally?

audi a3 2006 (2.0T)

Brighton 2000 avec le 2.2 (rallye-cross)

LePoisson a écrit :audi a3 2006 (2.0T)

Brighton 2000 avec le 2.2 (rallye-cross)

NICE !

les 2.0t 211hp stock? est ce quelle est awd?

c'est propulsion

--Z-- a écrit :c'est propulsion

c'est pas traction???