Publié : dim. avr. 26, 2009 11:02 am
Il va être vraiment nice un coup dropé
Page 6 sur 30
Publié : sam. mai 02, 2009 5:21 pm
Teasers:
Publié : sam. mai 02, 2009 5:24 pm
Prochaine étape:
Publié : sam. mai 02, 2009 7:22 pm
Publié : dim. mai 03, 2009 11:52 am
wow vraiment nice Dahu! 
Publié : dim. mai 03, 2009 12:22 pm
Lâche pas DAHU! Ouff!! il commence vraiment à être dans mes gouts!! 
Les enfants mettez votre casque on vas faire l'épicerie!!
Les enfants mettez votre casque on vas faire l'épicerie!!
Publié : dim. mai 03, 2009 12:31 pm
Ouais pis dans 6 mois, comme tout bon tunner, il va soit le mettre à vendre pour un autre "projet" ou encore "retourner à stock" et vendre tous ses upgrades à perte.semirou a écrit :Lâche pas DAHU! Ouff!! il commence vraiment à être dans mes gouts!!
Les enfants mettez votre casque on vas faire l'épicerie!!
Publié : dim. mai 03, 2009 7:42 pm
Parfait, j'ai juste le temps de piler mon argent...kamuro a écrit :Ouais pis dans 6 mois, comme tout bon tunner, il va soit le mettre à vendre pour un autre "projet" ou encore "retourner à stock" et vendre tous ses upgrades à perte.semirou a écrit :Lâche pas DAHU! Ouff!! il commence vraiment à être dans mes gouts!!
Les enfants mettez votre casque on vas faire l'épicerie!!
Publié : dim. mai 03, 2009 9:39 pm
hehe, penses pas vendre ça tout suite, en moyenne je fais deux ans avec une suby, donc y m'en reste une 
.
Petit review sur la suspension, WRX sedan 2006 avec Prodrive springs.
-Super confort, vraiment aucun compromis vs les struts d'origine.
-Beaucoup plus de handling, vraiment plus sécuritaire.
-No more trempoline feelings.
-Cé vraiment loin d'une suspension STI, vraiment rien à voir. Si je donne une note vs performance sur la suspension d'origine du Forester, ça serait 50%, la suspension WRX+Prodrive 75% et la suspension STI+coils stock 85%. La suspension Ultime pour le forester restera toujours les vraies STRUTS OEM du FSTI JDM ( assez rare, si vous en voyez... contacter-moi ). Selon mes besoins, le meilleur remplaçant sera le combo COILS RCE black ( race competition ) + Struts STI. Les RCE black sont conçu pour maximiser la hauteur et la rigidité, surtout pour le derrière.
Review Freins : usage de ville, 4 pots avant + Axxis ULT ceramic, ben content, il est un peu tôt pour juger, mais ça semble correspondre à mon besoin. La gaffe ultime serait d'aller faire du lapping avec ça... selon moi ça les tuerais comme des Hawk HPS peuvent se faire démolir en ube journée. La bonne nouvelle c'est que je peux changer mes pads sans enlver les roues, hehe oui cé petit vs les big brembo... surtout dans des roues 19 pouces
Review Turbo stock TD-04 + Ecutek + TBE Lachute 2,5" "catté".
BORING! Je dois retourner sur la table d'opération. Étant donné que Snake roule le VF-34, je vais aller me chercher de quoi de juste assez et un petit peu plus fort Ben quoi... on passe par le même chemin pour rentrer à la maison
Bon A+
.Petit review sur la suspension, WRX sedan 2006 avec Prodrive springs.
-Super confort, vraiment aucun compromis vs les struts d'origine.
-Beaucoup plus de handling, vraiment plus sécuritaire.
-No more trempoline feelings.
-Cé vraiment loin d'une suspension STI, vraiment rien à voir. Si je donne une note vs performance sur la suspension d'origine du Forester, ça serait 50%, la suspension WRX+Prodrive 75% et la suspension STI+coils stock 85%. La suspension Ultime pour le forester restera toujours les vraies STRUTS OEM du FSTI JDM ( assez rare, si vous en voyez... contacter-moi ). Selon mes besoins, le meilleur remplaçant sera le combo COILS RCE black ( race competition ) + Struts STI. Les RCE black sont conçu pour maximiser la hauteur et la rigidité, surtout pour le derrière.
Review Freins : usage de ville, 4 pots avant + Axxis ULT ceramic, ben content, il est un peu tôt pour juger, mais ça semble correspondre à mon besoin. La gaffe ultime serait d'aller faire du lapping avec ça... selon moi ça les tuerais comme des Hawk HPS peuvent se faire démolir en ube journée. La bonne nouvelle c'est que je peux changer mes pads sans enlver les roues, hehe oui cé petit vs les big brembo... surtout dans des roues 19 pouces
Review Turbo stock TD-04 + Ecutek + TBE Lachute 2,5" "catté".
BORING! Je dois retourner sur la table d'opération. Étant donné que Snake roule le VF-34, je vais aller me chercher de quoi de juste assez et un petit peu plus fort
Ben quoi... on passe par le même chemin pour rentrer à la maison Bon A+
Publié : lun. mai 04, 2009 12:28 am
Deux ans ? Me semble que ton STI tu l'as eu à peu près deux semaines
Publié : lun. mai 04, 2009 12:44 am
vraiment mais vraiment nice, j suis jalouxDAHU a écrit :
il te reste un logo DDM a mettremaintenant si j achete un fxt blanc j pourrais pu faire la meme affaire meme si c est en plein dans mes gouts
Publié : lun. mai 04, 2009 9:42 am
sais tu que j ai pas trop le choix de te suivre maudit que j ai le nez dans les airblazz a écrit :vraiment mais vraiment nice, j suis jalouxDAHU a écrit :
maintenant si j achete un fxt blanc j pourrais pu faire la meme affaire meme si c est en plein dans mes gouts
sur photo ye pas pire mais en vrais c est une bete
Publié : lun. mai 04, 2009 9:56 am
Ouin moi ma blonde est Jalouse
Beau, très beau travail Dahu
Beau, très beau travail Dahu
Publié : lun. mai 04, 2009 10:27 am
moi qui voulait laissé mon forester stock. sa ta couté combien environs juste la drop
Publié : lun. mai 04, 2009 9:31 pm