Montreal Subaru Club

et puis la SAAQ ca donne quoi

Cela fait longtemps que je ne suis pas venu ici, mais on va continuer cet hiver pour le plaquage.J'ai eu beaucoup de fun cette été sur la piste et nous avons délaisser le coté route. Mais cet hiver on va s'essayer !!

ils font maintenant un modèle couper(hard top). ils ont redesssiner le devant aussi. Selon moi le couper hard top est plus beau!

et dans les kit d'option sur le site de factory five, il y a un kit de conversion awd à fwd pour mettre une 6vitesse de sti !!!

OMFG

La 818C me donne le goût en mautadine!

Je sais je l'ai vu le kit de toit. Je regarde activement pour le toit mais le taux de change n'est pas très favorable en ce moment. Pour la 6 vitesses je sais qu'ils font quelque chose mais je ne comprend pas ce que tu veux dire par awd ? la 5 vitesse on passe déjà de awd à fwd pour avoir la propulsion. La le problème qu'on n'a c'est qu'on ne peut pas mettre un intercooler de sti, car il frotte dans le couvert et l'intercooler de wrx est peut être trop petit ou sinon les trous d'alimentations ne sont pas assez gros. Pour corriger cela nous allons passer au water/air intercooler car le water/methanol (malgré tout les bon commentaire) me semble capricieux. Sinon pour la performance ça marche quand même bcp pour le prix. Avec 280 whp ont fait du 11.36 sur le 1/4 et ont fait le 0-100 en 4 secondes car ça spine sur les pneu de rues. ( Ça aussi prochaine upgrade). Sur la piste on s'amuse avec des corvettes zr1 mais on ne sais pas trop les talents des autres personnes ,mais en gros ont s'amuse avec des voiture de 100000$+ ou- sans trop de problème en restant fiable. Pour ce qui est de la 5 vitesse on peut penser quelle sont faible mais quand ont se sert seulement de 2 roue au lieux de 4 la transmission a beaucoup moins tendance à casser vue que les roues peuvent spinner au lieux quelle twist de l'intérieur et je suis gearer 3.90 en final drive et je compte aller en 3.70 car la 1 ne me sert pas a grand chose. En lunchcontrol antilag, je part en 2 quand je veux faire un 0-100 en 3seconde et des poussières en réchauffant les pneus, mais je ne sais pas à quel point la transmission est solides et je regarde pour un LSD avant pour le printemps prochain. On ramasse avec des pneu de rue 1.15g latéral en ce moment et c'est du bfgoodrich sport comp 2 et c'est très ordinaire comme pneu! J'en suis même un peu déçu. -_- bye the way j'ai juste hate que l'auto soit plaquer je manque de temps pour les procédures.

tu pourrais avoir le moter du wrx avec une 6 vitesse de sti converti en fwd avec le kit qu'ils vendents en option sur le site de factory five

Ouais tu peux mettre un wrx ou un sti avec une 5 ou une 6 vitesses tout se fait maintenant !! Tu peux même mettre un FORD lol .

Alors toujours pas de nouvelle de la SAAQ pour les plaques? J'attends le papier de Transport Canada pour aller chercher la mienne, une C parcontre. On sera bientôt deux a essayer de faire plaquer ça! À suivre...

cool ça et ouais plus on est a faire plaquer ca et moins ca devrait couté chère !!

Pas de nouvelles de la SAAQ?

est ce que c'est un pare brise wrx ou un pare brisse que factory five fournisse ?

Oli-STI a écrit :cool ça et ouais plus on est a faire plaquer ca et moins ca devrait couté chère !!

Le premier véhicule à être plaqué coute plus chère à faire plaqué?