J'avais pesé dessus hier et l'antipatinage a embarqué pareilWawawum a écrit :RFLX a écrit :je croyais que STI ne l'avait pasC'est à ça que sert le bouton à gauche du volant non? A désactiver le traction control. Dans mon cas sur ma STI quand c'est off on le sens tout de suite. Je conduis tout le temps en mode "track" en hiver (la lumière éclaire vert) et aucun problème pour faire spinner tout ça.frankwrx a écrit :Pour un sti 2010??
Désactiver le contrôle de traction
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Re: Désactiver le contrôle de traction
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Re: Désactiver le contrôle de traction
Ta lumière d'antipatinage s'allume en orange ou vert? Ca doit rester allumé en permanence.frankwrx a écrit :J'avais pesé dessus hier et l'antipatinage a embarqué pareilWawawum a écrit :RFLX a écrit :je croyais que STI ne l'avait pasC'est à ça que sert le bouton à gauche du volant non? A désactiver le traction control. Dans mon cas sur ma STI quand c'est off on le sens tout de suite. Je conduis tout le temps en mode "track" en hiver (la lumière éclaire vert) et aucun problème pour faire spinner tout ça.frankwrx a écrit :Pour un sti 2010??
Benjamin
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Re: Désactiver le contrôle de traction
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Re: Désactiver le contrôle de traction
Sur ma wrx 2011 j'ai un bouton qui désactive le traction et stability control.
Quelle est la différence avec ce module?
Quelle est la différence avec ce module?
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2007 Impreza 2.5i Special Edition Sedan -vendu-
1996 Hyundai Accent (oui le temps a ete long) -vendu-
1991 Subaru Legacy Sedan -vendu-
1987 Ford Ranger XLT -vendu-
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