Montreal Subaru Club

en passant, si tu achètes le extremewintercontact, regarde s'il est aussi fabriqué aux US et demandes-le au vendeur de TireRack. Tu économiseras des taxes. le vendeur qui parle français (Reggie) est très correct!!!

3$/pneu.....lol c'est pas trop cher mettons...ajoutons à cela 25$ de gaz J'arrive en dessous pis pas à peu près!!
Bonne chose que vous m'ayez expliqué ça.

Bon je vais contacter Reggie demain je pense et ensuite appeler à Champlain pour être sur que j'fais tout correctement.

JP_STI_11 a écrit :ajoutons à cela 25$ de gaz J'arrive en dessous pis pas à peu près!!

Bien évidemment, vous devez profiter de votre visite aux USA pour faire le plein d'essence!! Vous devriez calculer votre consommation, la différence de prix et le nombre de litres que vous allez dépenser pour aller et revenir de là. Probablement que vous allez en arriver à la conclusion que le déplacement est "gratuit".

JP_STI_11 a écrit :3$/pneu.....lol c'est pas trop cher mettons...ajoutons à cela 25$ de gaz J'arrive en dessous pis pas à peu près!!
Bonne chose que vous m'ayez expliqué ça.

Bon je vais contacter Reggie demain je pense et ensuite appeler à Champlain pour être sur que j'fais tout correctement.

Et tu n'auras pas de taxes à la douane ???

Sub_2010 a écrit :Et tu n'auras pas de taxes à la douane ???

Probablement que oui. Mais souvent les douaniers laissent passer le monde pareil.

J'ai pogner des Hakka2 Clouté flambette avec le deal a Jo, j'ai hate de voir !

silverf0x a écrit :J'ai pogner des Hakka2 Clouté flambette avec le deal a Jo, j'ai hate de voir !

Hakka 2?

Moi les miens arrivent cette semaine, mes Hakka 7 clouté de l'usine!

JP

silverf0x a écrit :J'ai pogner des Hakka2 Clouté flambette avec le deal a Jo, j'ai hate de voir !

Back to the futur?

Oui Hakka 2, je sais que le design est peut-etre vieux mais je me dit que c'est surement encore mieux que ben des modele recent. Anyway y'etais bon dans le temps et depuis la neige a pas ben ben changé alors ca doit etre pas si pire. Aussi il sont NEUF ! Et au prix qu'il les fesait c'etait dur de refuser.

En plus j'ai jusse 16km entre la maison et le travail..

Y'a juste que c'est du 225 de large et que mon char est droppé de 1.5", j'espere que ca frottera pas trop

Kolia a écrit :

Sub_2010 a écrit :Et tu n'auras pas de taxes à la douane ???

Probablement que oui. Mais souvent les douaniers laissent passer le monde pareil.

douanes: tu payes la TPS + la TVQ + taxe pour importation de produit non fabriqué aux US (6% pour produits fabriqués au japon et 7% je crois pour produit fabriqué en Europe).

ET si le produits est fabriqué aux USA? Pas de taxe?

Y'a toujours des taxes.

C'est les frais de douanes que tu peux sauver.

Y'en a tu qui ont essayé le Hakkapeliitta R? Je n'ai pas le droit d'avoir des studs dans mon stationnement intérieur, alors je dois changer de plan... Je me dis que les 5 et 7 sont faits pour avoir des studs... Les R coutent le même prix que les non studés, donc j'imagine qu'ils sont équivalents ou mieux sur chaussée sèche et moins bon bien entendu que les cloutés sur la glace? Je ne vois presqu'aucun review... Ça ne parle que du 5 et du 7, ou du RSI. Le R a l'air d'avoir été oublié... (mis à part dans les reviews suédois ou finlandais, mais je trouve que ça manque un peu d'objectivité)

Il y en a qui trouve que le R manque de mordant et glisse au démarrage, c'est les commentaire que j'ai perçu, mais il fait moins de bruit que les 5, et peut-être 7, mais là je ne peux pas le dire pour le 7 pas clouté j'entend.
Il consomme aussi moins de carburant. au touché, la comme est identique, mais la surface de contact lamellisée est évidemment plus grande que le 5 ou 7. donc théoriquement mieux sur la glace que les 2 autres sans clous

Mon choix s'est arrêté sur le Bridgestone WS-70 en 205/55R16. Sur des mags OEM de RSX, ça va avoir un look pas trop mal.
J'ai hâte d'essayer ça, ça l'air méchant (gros blocs, directionnel et beaucoup de lamelle).

Fait à noter, le meilleur deal que j'ai trouvé c'était chez Costco.