Montreal Subaru Club

Tu parle surment de la transmission sequentielle !

vVinCc a écrit :Pat a cogné quelque chose de dur! Ils ont réussi à tout remplacer en 20 minutes 04 secondes. 4 secondes en dehors des limites c'est très bon!

Riddle qui brise un mag et une table avant, DNF. Hobss qui frappe un arbre de front etc...

Nous on a terminé 12e! 3 flats et 3 mags cassés nous ont sortis du top 10...

Y'en a tu qui ont remarqués la belle modification sur le char de Leo?

je sais pas quel auto tu avait mais brAVO pour ta 12eme position tu me dira lauto que tu conduis jai peu etre des bon videos ou des bonne photo de ton auto.

en effet moi et shark_22 on a remarquer les modifs de leo ,, MALADE ! serieusement un tunning qui roulait agressif egale . le char avait presque jammais de probleme cetait fou ! pi jpense je laime mieux orange

bref le rally defi cette anné c'etait vraiment cool moi personnellement jai adorer c'est un rendez vous assurer pour lanner prochaine

racette1808 a écrit :je sais pas quel auto tu avait mais brAVO pour ta 12eme position tu me dira lauto que tu conduis jai peu etre des bon videos ou des bonne photo de ton auto.

en effet moi et shark_22 on a remarquer les modifs de leo ,, MALADE ! serieusement un tunning qui roulait agressif egale . le char avait presque jammais de probleme cetait fou ! pi jpense je laime mieux orange

+1 j'ai surement des photos moi aussi!

Et c'étais quoi la modif de Leo? Backfire en fou!

JP

Transmission sequentielle. disons que c'est un Rally qui lui a couté plus de 100 000$...

Mon auto c'est Maxime r. Laframboise et Jérôme Milette. Gc 2 portes gris. Celui avec les morceau de bois qui disait "Bring it on!" à la place de la lumière.

vVinCc a écrit :Transmission sequentielle. disons que c'est un Rally qui lui a couté plus de 100 000$...

Mon auto c'est Maxime r. Laframboise et Jérôme Milette. Gc 2 portes gris. Celui avec les morceau de bois qui disait "Bring it on!" à la place de la lumière.

Je croyais que c'étais illégale une transmission séquentielle pour le CRC? Est-ce vrai?

Mais maudit que son char est sur la coche a Leo!

En passant, j'en ai des photos de ta voiture, mais question, c'est quoi qui est arriver a votre auto?

JP

What a great weekend, spent it with friends, met some cool people, and I got to see some of the best action from the best location!!!


Wish I was able to stay a little longer and catch this:
http://p.twimg.com/AZBqmuSCMAAJlXd.jpg:large" onclick="window.open(this.href);return false;

Congratulations @ Craig + Lyne!!!!!!!!!!!!! =)



http://www.worldrallysport.com/files/IMG_7529.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.worldrallysport.com/files/IMG_7655.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Felices Boubou!!!!!

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http://www.worldrallysport.com/files/IMG_7714.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

check out Michelles face: =) ..she's lovin' it!


^ Elise Racette! =)
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http://www.worldrallysport.com/files/_D3S1410.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.worldrallysport.com/files/_D3S1692.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
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jproy12 a écrit :Je croyais que c'étais illégale une transmission séquentielle pour le CRC? Est-ce vrai?

open class:

C.A.R.S. a écrit :e) The use of sequential gearchange mechanisms is not permitted.

http://www.carsrally.ca/images/Document ... s%20en.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
page: B-16




word, Leo's car is beautiful!
wish I had taken the time to check it out up close, there are some serious WRC inspired mods happening in that shell

-Johnny- a écrit :

jproy12 a écrit :Je croyais que c'étais illégale une transmission séquentielle pour le CRC? Est-ce vrai?

open class:

C.A.R.S. a écrit :e) The use of sequential gearchange mechanisms is not permitted.

http://www.carsrally.ca/images/Document ... s%20en.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
page: B-16

So that being said, Leo's car wasn't legal then?

JP

Les Séquentielles ont étées acceptées à partir de cette année. J'ai parlé un peu avec Dwayne(De chez Can-Jam) et le char est assez impressionnant. Suspension de WRC, séquentielle etc...

De notre côté on a cogné dur à BDC 2011. Tout le coin avant gauche. De là la peinture encore mat et le hood déplié. Pour continuer dans les malchances on a pris un flat après 2 kilomètres du 1er stage à St-agathe. Les gars on roulé 9.8km AU FOND sur ce flat là. Le tire a fouetté la porte, l'aile etc. On a perdu le sideskirt, la moulure de porte, l'aile au complet et les ancrages, une partie du bumper avant et le headlight. Coup de chance rien n'a été touché côté suspension/direction. Mais on a eu peur! À la fin du stage le pilote a vérifié les bolt de strut de suspension. Il restait un filet sur celle où on a eu le flat!

Bref c'était un good call de rouler dessus, ils ont perdu seulement 2:10 à la place de environ 4min si ils l'avaient changés.

Premier service on a tout vérifié et tie-rapé ce qui bougeait trop. Pour le restant du vendredi tout était parfait, on a même fait un temps top 5!

Le vendredi soir on est parti aussitôt la voiture arrivée vers Montpellier pour réparer là bas. Une ose à rad du bas et quelques gugusses. Samedi matin le char était 100% ready. On savait que les 2 premiers stages était très durs donc on a mis 2 spares dans l'auto. Comme de fait les gars sont revenus avec 1 flat qu'ils ont changé et un mag cassé(Speedline!) encore sur l'auto. Le pneu avait pas déjanté au moins. Donc encore là pas vraiment possible de revenir au classement!(14e après stages du matin samedi comparativement à 19e après le vendredi).

Au premier montpellier ils ont pris un gauche 3 un peu trop large et ont frappé un basement en ciment de boite aux lettres. Le pneu a déjanté et il a détaché le bumper arrière, frappé le quarter etc... Malgré ça ils ont continué comme si de rien n'était. Max(Le pilote) a passé la 6e vitesse dans le long droit avant le T sur asphalte près du service. Ça veut dire 200-210kmh sur 3 roues! Le derrière de l'auto est parti au T à cause du flat...

Les derniers stages du samedi ont étés super, les gars ont retranchés 20-30 secondes par set de stages sur ceux avant eux.

Bref maudit beau rally mais 3 flats et 3 mags cassés!

Johnny ..THE picture with the mitsubishi where You wrote: shes loving it"" look at THE rAlly mag... Looks like hes having a hard Time keeping is tire on
Am i right? Isnt the tire comming out or THE mag on THE photo?

vVinCc a écrit :Transmission sequentielle. disons que c'est un Rally qui lui a couté plus de 100 000$...

Mon auto c'est Maxime r. Laframboise et Jérôme Milette. Gc 2 portes gris. Celui avec les morceau de bois qui disait "Bring it on!" à la place de la lumière.

c'est le gc kosmic?


tres bon rally encore une fois, comme dit el_nino cest un rally tres dure sur les voitures, plusieurs chemins ou les autos ne sont pas vraiment supposer passer la

bravo à tous les participants et bénévoles

sequential = Ok depuis cette anné ! parcontre paddle shift interdie !

John, tu as eu ta promotion , Tout le monde a vraiment été impressioné !!! Ce n'ai certainement pas la derniere fois qu'on t'amene avec nous !!!

shark_22 a écrit :

vVinCc a écrit :Transmission sequentielle. disons que c'est un Rally qui lui a couté plus de 100 000$...

Mon auto c'est Maxime r. Laframboise et Jérôme Milette. Gc 2 portes gris. Celui avec les morceau de bois qui disait "Bring it on!" à la place de la lumière.

c'est le gc kosmic?


tres bon rally encore une fois, comme dit el_nino cest un rally tres dure sur les voitures, plusieurs chemins ou les autos ne sont pas vraiment supposer passer la

bravo à tous les participants et bénévoles

Oui c'est le Gc Kosmic. Je fais partie de l'équipe de service mais l'auto sera à moi après Tall Pines.

j ai mis mes photo et lien des video du rally ici

http://www.montreal-subaru-club.com//vi ... 9&t=104781

vVinCc a écrit :Transmission sequentielle. disons que c'est un Rally qui lui a couté plus de 100 000$...

Mon auto c'est Maxime r. Laframboise et Jérôme Milette. Gc 2 portes gris. Celui avec les morceau de bois qui disait "Bring it on!" à la place de la lumière.

Jpense que vous prenez gout a rouler pas d'aile moi !!

Defi l'an passé, BDC 2011 puis Defi 2011... Ça commence à ressembler à ça ouais!

On devrait avoir le temps de bien refaire et bien repeinturer le tout d'ici Tall Pines