Montreal Subaru Club

pas trop de update depuis 2 semaine je manque de temps avec noel qui arrive a grand pas, devrais en avoir cette semaien

et bon en fais un petit teaser de la cage, depuis 3 semaie j ai fais beaucoup de recherche et d etude pour ma cage , pour les reglement surtout, merci steph de ton aide, apres cela j ai parle avec plusieur d entre vous pour le design, en fais une cage conventionnelle ne plais pas necessairement a tous

j ai parle avec julien, pour mon design,c est bien beau faire une cage mais je voulais l avis d un gars qui coursais en gc, pour etre de mettre les bon point au bonne place, la partie avant seras le meme modele que jackson rally fabrique, merci julien de ton opinion

c est ce modele qui seras dans ma voiture, pour la partie avant, celle arriere seras differente

teaser



mais avec plus de barre transversale dans le cul

cette semaien j ai ete plier mon arceau avec l aide de richard, un gars qui fais des cage et voiture de cascar depuis plus de 25ans, chanceux le gars, il reste dans mon cartier, car je n ai pas l equipement pour plier le tube et je voulais un gars d experience car a 4.50$ le pied de materiel on scrap vite une barre de 20pi

photo a venir plus dans le coin de noel, je n ai pas beaucoup de temps, ma blonde travaille dans sa boutique tout les soir, et je suis avec ma marmaille a la maison

merci de l encouragement

Je penserais pas qui torde ton char avec ca!!!Qui va souder tout ca??? El Fabricator??

Miritochino a écrit :J'ai trouver une cristi de belle job de seamweld justement.

- http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... res-5.html

Descendez vers le bas !

merci

bon je suis fou comme de la marde, cage fini de plier et prete a assermbler, des photo a venir lundi, sur ce joyeuse fete a tous et soyez responsable

bon allez des petite photo
l arceau



la barre du toit avant


partie arriere, de l arceau au support de shock arr(celle du haut et celle du bas, x dnas les porte, x dans l arceau






bon maintenant je suis en train de faire mes boite pour accoter la cage, devrais commencer a souder d ici peu, avant on dois tester l arceau dnas la voiture a sylvain!!(il veux coppier)

sur ce joyeuse fetes

Ca avance cette bebite la frank??

j ai du delaisser le projet un peu, trop de chose a faire en meme temps

mais j avoue que ca fais longtemps que j ai pas update, ca a avance plus que ca

je vais prendre des photo tanto des changement et nouvelle pieces
tomei!!
wilwood!!

et je magasine une suprise qui commence par oh et qui fini par lins

foxtrott501 a écrit :j ai du delaisser le projet un peu, trop de chose a faire en meme temps

mais j avoue que ca fais longtemps que j ai pas update, ca a avance plus que ca

je vais prendre des photo tanto des changement et nouvelle pieces
tomei!!
wilwood!!

et je magasine une suprise qui commence par oh et qui fini par lins

Bon choix c'est exactement sa que jai sur le miens et jles adorent! moi jai le modele DVA jcrois..

bon comme promis des update

nouvelle pieces
les frein


headers tomei equal lenght


ligne a frein et a clutch goodridge


l auto



la cage qui avance a petit pas





avant quelle soit fixe en p^lace




et pour ceux qui me connaisse, le menage du garage
c est juste legerement moin encombre

Nice job frank!!! Jai hate de voir mais surtout entendre ca rouler!

Tu va rouler quoi comme engine management?

Ta une date en vue pour la premiere sortie de cette bete la?

Frank je comprends pas la hauteur de la cage dans le char? Pourrais-tu m'expliquer le concept!!!

^^ je pense que les pipe passe au travers du plancher, avant d'etre soudé en place. c'est ce qui donnerais l'impression d'etre plus bas.

carl c est en plein ca, elle est passe a travers le plancher pour souder le haut du x, apres ca elle a ete remonte, elle est tres strech et colle le toit

hey Frank, she's coming along!


I was at Swapshop last week+this Friday,
I watched Andre fabricating the door cross bars in a GD Impreza and a 350Z
just looking at his work, and watching him fit,
..I feel proud hahaa
If your coming toward Montreal, you should pass by and take a look!
he's master


nice calipers! the pistons look larger than sti units! (?)

I hope pad size is very common! (for inexpensive pads!)
that would be sweeeet!

Good stuff!


(red.. ♥)