Montreal Subaru Club

Caron a écrit :C'est parce que, bien qu'en théorie c'est une meilleure idée, bien peu d'entre nous ne roulons sur du 185 l'hiver. Je me trompe? Quels serait les inconvénients reliés option?

Mon opinion,
Théoriquement, du 185 c'est mieux que du 195 dans la neige et la slush, parcontre avec des pneus à friction pour la glace (je parle pas de clou ici là), ça prend + de surface de gomme pour faire la friction, donc un est à l'opposé de l'autre Finalement pour le peu de diférence de largeur entre 195 et 185 on parle peut être de +/- 5% plus éfficace le 185 pour évacuer mais tu as ce 5% de moins sur l'asphalte. Considérant qu'ici à MTL dans un hiver on n'est 80% du temps sur l'asphalte ça fais-tu vraiment une différence !?!?!?!

C"est ici que votre choix se fait, moi j'ai fait le mien ....

est ce qu il y a quelle qu un qui roule 185-70 r15 sur un gc parce que je vais magasiné et je fait beaucoup de ''region'' et de chemin d hiver je voudrai roulé le plus grand et le plus etrois possible logiquement utilisable meme en ville(fuck le speedo) pour soulever la voiture car je suis trop lache pour remettre la suspension stock

question similaire à la tienne...
l'été stock c'est du 225 16 pouces sur le outback.. les pneus stock.

je voulais savoir si mes 195 65 15 sur mon ancien char serait ok, surtout coté poids. pour la différence, c'est 3%, acceptable je pense...

kc vous en dites?

pneu stock? té sur... parce que mon ts c'est du 195r15 qu'il ont mis stock.

shaggy a écrit :pneu stock? té sur... parce que mon ts c'est du 195r15 qu'il ont mis stock.

Lui c'est une outback... c'est surement ca la différence.

voui, c'est bien une outback

mmmm. si c'Est safe, je sauve 600$...

Bon, j'ai des prix pour les X-Ice, chez Costco ils sont en promotion jusqu'au 7 novembre.

195/65 r15 561.89$
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Le prix comprend toutes les taxes, pose etc...