Montreal Subaru Club

Alltrack ou Sportwagen 4MOTION tu le mets en sport mode et c'est très bien. Encore mieux un ptit module JB1 et c'est un autre animal. La DSG est très plaisante comme feeling de conduite D'un proprio de Alltrack :p

JB1 c'est comme un Cobb Accessport? parce-qu'effectivement, puisque c'Est un moteur turbo et il y a possibilité de le vitaminer un peu...

JB1 c'est un piggy back que tu connecte sur certains connecteur moteur.
http://www.burgertuning.com/volkswagen_vw.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Neuspeed aussi font des piggyback pour les VW.

GL 2003 a écrit :JB1 c'est un piggy back que tu connecte sur certains connecteur moteur.
http://www.burgertuning.com/volkswagen_vw.html" onclick="window.open(this.href);return false;

est-ce que tu l'as essayé, je veux dire est-ce que tu connais quelqu'un qui l'a essayé? est-ce efficace et friendly user? sur le site de Neuspeed ils parlent de 30cv et 55torque... intéressant, mais ça semble pas aussi facile à installer/désinstaller qu'un Cobb...

Aubray a écrit :

GL 2003 a écrit :JB1 c'est un piggy back que tu connecte sur certains connecteur moteur.
http://www.burgertuning.com/volkswagen_vw.html" onclick="window.open(this.href);return false;

est-ce que tu l'as essayé, je veux dire est-ce que tu connais quelqu'un qui l'a essayé? est-ce efficace et friendly user? sur le site de Neuspeed ils parlent de 30cv et 55torque... intéressant, mais ça semble pas aussi facile à installer/désinstaller qu'un Cobb...

Je l'avais sur mon Alltrack et maintenant sur mon R
L'avantage vs un Cobb ça laisse pas de trace voir flash counter. Perso, avoir Cobb de disponible, je le prendrais. Plus simple, quoi que j'ai enlevé mon JB1 aujourd'hui pour un RDV dealer....ça m'a pris 30 min avec un café

GL 2003 a écrit :

Aubray a écrit :

GL 2003 a écrit :JB1 c'est un piggy back que tu connecte sur certains connecteur moteur.
http://www.burgertuning.com/volkswagen_vw.html" onclick="window.open(this.href);return false;

est-ce que tu l'as essayé, je veux dire est-ce que tu connais quelqu'un qui l'a essayé? est-ce efficace et friendly user? sur le site de Neuspeed ils parlent de 30cv et 55torque... intéressant, mais ça semble pas aussi facile à installer/désinstaller qu'un Cobb...

Je l'avais sur mon Alltrack et maintenant sur mon R
L'avantage vs un Cobb ça laisse pas de trace voir flash counter. Perso, avoir Cobb de disponible, je le prendrais. Plus simple, quoi que j'ai enlevé mon JB1 aujourd'hui pour un RDV dealer....ça m'a pris 30 min avec un café

sur le Alltrack, avais-tu vu une bonne différence?

Aubray a écrit :

GL 2003 a écrit :

Aubray a écrit :

GL 2003 a écrit :JB1 c'est un piggy back que tu connecte sur certains connecteur moteur.
http://www.burgertuning.com/volkswagen_vw.html" onclick="window.open(this.href);return false;

est-ce que tu l'as essayé, je veux dire est-ce que tu connais quelqu'un qui l'a essayé? est-ce efficace et friendly user? sur le site de Neuspeed ils parlent de 30cv et 55torque... intéressant, mais ça semble pas aussi facile à installer/désinstaller qu'un Cobb...

Je l'avais sur mon Alltrack et maintenant sur mon R
L'avantage vs un Cobb ça laisse pas de trace voir flash counter. Perso, avoir Cobb de disponible, je le prendrais. Plus simple, quoi que j'ai enlevé mon JB1 aujourd'hui pour un RDV dealer....ça m'a pris 30 min avec un café

sur le Alltrack, avais-tu vu une bonne différence?

Sur l Alltrack ça réveille le p'tit 1.8t pas pire

Watch our supposément que VW ont booster leur système de détection et serrait capable de voir les piggyback maintenant, entendu ça du directeur du service chez Audi (en privé)

silverf0x a écrit :Watch our supposément que VW ont booster leur système de détection et serrait capable de voir les piggyback maintenant, entendu ça du directeur du service chez Audi (en privé)

C'est sur si ils ont des doutes sur toi t'arrive avec un moteur sauter ou une DSG qui glisse, ils vont chercher
Moi je l'enlève avant de me présenter même pour un changement d'huile.

Paraît que même pour un changement d'huile maintenant, pour que le dealer soir payé par VW, il doit faire deux passe sur Elsa Pro..

J'ai retirer le mien cette semaine, aucun trouble pour un changement d'huile

ho boy on est loin du thread outback vs forester

Mets en lol!

jimmypop a écrit :ho boy on est loin du thread outback vs forester

Pas grave j'ai acheté un Outback en Janvier finalement!!!!