Montreal Subaru Club

Ah c'est vrai hein j'aurais pu la poster ici!

JP ya tu un thread aussi que jlui poste celle que j'ai de lui?

Cricri a écrit :Ah c'est vrai hein j'aurais pu la poster ici!

JP ya tu un thread aussi que jlui poste celle que j'ai de lui?

pense pas, par PM serait le best

les photo de dimanche passé commence à sortir









#TRACKSPEC

à l'oeil je te dirais relève d'un pouce de plus pour la piste, t'as le pneu dans l'aile en appuis...

Encore!! :O je l'avais remonté 1.5" en avant et 2" en arriere. Remonté d'encore .5 en avant alors!

je le trouve plus jolie a cette hauteur la

christ_himself a écrit :je le trouve plus jolie a cette hauteur la

Et pas moi on recommencera pas la débat sur son thread, certain aime sa dans les ailes d'autres non, laisser le vivre

retour au #STREETSPEC










#STREET / #TRACK / #SHOW

FLAWLESS

je voudrais pas être en arrière de toi quand ton tire va éclater....Et Dieu sait que ca va arriver.

tu devrais te metre des roues large avec des tire stretcher , tu aurrais le meme look mais sans l'inconveniant dla rappe a fromage, simple opinion, pour etre beau c'est beau

sketchy a écrit :tu devrais te metre des roues large avec des tire stretcher , tu aurrais le meme look mais sans l'inconveniant dla rappe a fromage, simple opinion, pour etre beau c'est beau

Je fais exactement le contraire. Mes pneu de track(245/40r18) vont aller sur les Prodrives (18x8) et je vais roulé mes SSR (18x7.5) avec du 235/40r18. Mes SSR on +5 de offset comparé au Prodrive, alors mes roues vont etre 11mm plus à l'interieur qu'actuellement

M-A a écrit :retour au #STREETSPEC










#STREET / #TRACK / #SHOW


FLAWLESS

Pourquoi vouloir détruire tes pneus en frottant dans les ailes?!?!

Because fulllll retard !

Blackcot Racing Team a écrit :Because fulllll retard !

Un gars qui boit du jus bleu a place de la bière on peut pas s'attendre a mieux. XD

Boff, c'est comme un break in sur des pistons ou des brake pad...
Une fois que ça a fait sa place, tu sais que tout est parfais