Montreal Subaru Club

Petit update la photo avec les nouvelle braquet.... Jai tjrs pas fitter lintercooler par contre ,mais bon pour les test ca va !

Je post le video du road test demain

A+

Max



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cool , hate de voir ca rouler et avoir les resultat des perfo !!!

Voici le petit video sans boost juste road test pour le fonctionement
http://youtu.be/S__OI39QerQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Max



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Je regarde les photos et j'ai des questions.

Le SC est en angle et tes brackets sont carré. Est-ce que le SC est bien fixé? Aussi, la poulie de la pompe à power steering touche à peine la strap.

Aussi, le SC devrait avoir sa propre courroie car si elle pète, tu as encore ton PS et ton alternateur.

Mais Lâche pas!

autre chose si ton throtlle body est encore derrière ton sc

il devrais être devant car il es pas blow through

christ_himself a écrit :autre chose si ton throtlle body est encore derrière ton sc

il devrais être devant car il es pas blow through

T'as raison. Aussi, tu n'as pas de blow off!

huck_this a écrit :Je regarde les photos et j'ai des questions.

Le SC est en angle et tes brackets sont carré. Est-ce que le SC est bien fixé? Aussi, la poulie de la pompe à power steering touche à peine la strap.

Aussi, le SC devrait avoir sa propre courroie car si elle pète, tu as encore ton PS et ton alternateur.

Mais Lâche pas!

Pour la pompe a ps je recois la poulie supplementaire aujourdhui donc je vais pouvoir regler le fait quelle marche pas full bien

Le sc est vraiment solidement fixé il est fait comme ca

Max


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christ_himself a écrit :autre chose si ton throtlle body est encore derrière ton sc

il devrais être devant car il es pas blow through

Tu a raison jai pas encore installer la blow off , comme je disais ce nest qu'un test pour le fonctionnement mecanique voir si tout tenait bien en place .... Dautre update suivrons cette semaine

Max


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subscribed... je me suis toujours dit que ce serait facile à S/C un subaru mais pas comme ça...

Y'a un kit qui remplace l'intake complet qui se fait? Je me disais que le subaru étant comme il est, il serait facile de faire un kit (pour une compagnie établie) qui serait semblable aux kits qu'ils mettend sur des V8 (directement sur le top du moteur)

Ca vaut cmb pour le fun, ca doit etre pas pire easy a install en plus

5530.11$ hahaha une bonne somme dargent http://www.rallysportdirect.com/Vortech ... ack-Finish" onclick="window.open(this.href);return false;

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ca se vend la mais cest pour BR-Z

http://www.rallysportdirect.com

3 195$

http://www.rallysportdirect.com/Innovat ... ge-1-Tuner

Hmmm!!!! Helmut makez ze cuztom intake manifoldz for ze superchargerz?!?!?! Cutz und veldz.....No proooooooblemz!

gratton a écrit :

juste 10X le budget de son projet!