Montreal Subaru Club

Ouin ben ca va TRES bien des Hakka2 Je le confirme a matin
En plus avec toute les system de stabilité ca n'en est presque dangereux pcq on se croirais sur l'asphalte..

C'est le grip latéral et la capacité motrice même en spinnant qui m'avait impressionné des Hakka2 du temps de mon Swift GS.

silverf0x a écrit :Ouin ben ca va TRES bien des Hakka2 Je le confirme a matin
En plus avec toute les system de stabilité ca n'en est presque dangereux pcq on se croirais sur l'asphalte..

alors tu aime ?

Kolia a écrit :C'est le grip latéral et la capacité motrice même en spinnant qui m'avait impressionné des Hakka2 du temps de mon Swift GS.

je pose sa ce soir !



plusieur m'on dit que c'etait le meilleur pour la traction....

bien hate de voir sa !

Pirelli winter carving en 235/45/17 sur ma subaru wrx 2012.

Performance plutôt ordinaire sur la neige et la glace. Sans doute dû à des pneus trop large...

sangcoeur a écrit :Pirelli winter carving en 235/45/17 sur ma subaru wrx 2012.

Performance plutôt ordinaire sur la neige et la glace. Sans doute dû à des pneus trop large...

1er subaru?

moi j'ai les memes pneus mais en 225-45-17...c'est les meilleurs que j'ai eu sur ce bolide...pas le meilleur dans rien , mais tres correct dans tout...sur le sec, le flanc me satisfait, sur la neige, il grippe bien...c'est le 1er hiver que mon cul ne m'as pas encore passé devant et crois moi...je l'ai essayé...et depuis jeudi soir...j'ai mangé tous les pick ups et les 4x4 que j'ai croisé à des lumieres...sur la glace il se fait mieux, mais il y a un compromis à faire...

Toyo Observe Garit 235/45/17 sur mon wrx 2011 (roue d'origine) J'aurais peut etre du prendre moins large mais les roue d'origine on 8" pis les tire serais stretch sinon mais bon. J'ai l'intention de me mettre des 18 pour l'été qui arrive, cé pour ca jai gardé les oem pour l'hiver.

Je les trouve excellent sur glace ou fond glacé (pour des studless) mais dans la gadou (slush, neige humide) cé pas mal moins performant (peut etre la largeur des pneu, jai l'impression de flotter)

C'est mon premier subaru (AWD aussi), pour l'instant, je pense que je suis vendu, surtout pour la conduite hivernale.

Vos WRX seraient plus performants en hiver avec des 16" qu'avec des 17".

ouais, cé sur, mais je perd le look un peu :p (jai les ailes élargie en plus)

Prochain coup je pense mettre des pneu clouté, meme si sont sur le 17 ca devrais etre plus performant.

(Y mettent tellement de sel sur les route que té pas mal plus souvent sur l'asphalte, en tout cas cette année oui, mes garit kx sont bien pour ca)

ticopain a écrit :ouais, cé sur, mais je perd le look un peu :p (jai les ailes élargie en plus)

Le look en hiver on s'en fou pas mal, de toutes façon le char est toujours sale!

tiaa a écrit :

sangcoeur a écrit :Pirelli winter carving en 235/45/17 sur ma subaru wrx 2012.

Performance plutôt ordinaire sur la neige et la glace. Sans doute dû à des pneus trop large...

1er subaru?

moi j'ai les memes pneus mais en 225-45-17...c'est les meilleurs que j'ai eu sur ce bolide...pas le meilleur dans rien , mais tres correct dans tout...sur le sec, le flanc me satisfait, sur la neige, il grippe bien...c'est le 1er hiver que mon cul ne m'as pas encore passé devant et crois moi...je l'ai essayé...et depuis jeudi soir...j'ai mangé tous les pick ups et les 4x4 que j'ai croisé à des lumieres...sur la glace il se fait mieux, mais il y a un compromis à faire...

2ème Subaru... j'ai eu une Subaru WRX 2010 avec du Michelin X-Ice en 205/50/17

Les performances étaient meilleurs (sur la neige et la glace, pas sur le sec)... peut-être dû a une largeur plus petite et donc plus de poid par cm² sur le pneu... ou à un problème avec ma voiture (voir mon topic dans suspension).

sangcoeur a écrit :

tiaa a écrit :

sangcoeur a écrit :Pirelli winter carving en 235/45/17 sur ma subaru wrx 2012.

Performance plutôt ordinaire sur la neige et la glace. Sans doute dû à des pneus trop large...

1er subaru?

moi j'ai les memes pneus mais en 225-45-17...c'est les meilleurs que j'ai eu sur ce bolide...pas le meilleur dans rien , mais tres correct dans tout...sur le sec, le flanc me satisfait, sur la neige, il grippe bien...c'est le 1er hiver que mon cul ne m'as pas encore passé devant et crois moi...je l'ai essayé...et depuis jeudi soir...j'ai mangé tous les pick ups et les 4x4 que j'ai croisé à des lumieres...sur la glace il se fait mieux, mais il y a un compromis à faire...

2ème Subaru... j'ai eu une Subaru WRX 2010 avec du Michelin X-Ice en 205/50/17

Les performances étaient meilleurs (sur la neige et la glace, pas sur le sec)... peut-être dû a une largeur plus petite et donc plus de poid par cm² sur le pneu... ou à un problème avec ma voiture (voir mon topic dans suspension).

demain, je m'en vais sur la glace avec mes wintercarving, c'a l'air que ca va pas bien allé selon le prof...je t'en donne des nouvelles....

tiaa a écrit :

sangcoeur a écrit :

tiaa a écrit :

sangcoeur a écrit :Pirelli winter carving en 235/45/17 sur ma subaru wrx 2012.

Performance plutôt ordinaire sur la neige et la glace. Sans doute dû à des pneus trop large...

1er subaru?

moi j'ai les memes pneus mais en 225-45-17...c'est les meilleurs que j'ai eu sur ce bolide...pas le meilleur dans rien , mais tres correct dans tout...sur le sec, le flanc me satisfait, sur la neige, il grippe bien...c'est le 1er hiver que mon cul ne m'as pas encore passé devant et crois moi...je l'ai essayé...et depuis jeudi soir...j'ai mangé tous les pick ups et les 4x4 que j'ai croisé à des lumieres...sur la glace il se fait mieux, mais il y a un compromis à faire...

2ème Subaru... j'ai eu une Subaru WRX 2010 avec du Michelin X-Ice en 205/50/17

Les performances étaient meilleurs (sur la neige et la glace, pas sur le sec)... peut-être dû a une largeur plus petite et donc plus de poid par cm² sur le pneu... ou à un problème avec ma voiture (voir mon topic dans suspension).

demain, je m'en vais sur la glace avec mes wintercarving, c'a l'air que ca va pas bien allé selon le prof...je t'en donne des nouvelles....

Et puis qu'est-ce que ça donne?

sangcoeur a écrit :

tiaa a écrit :

sangcoeur a écrit :

tiaa a écrit :

sangcoeur a écrit :Pirelli winter carving en 235/45/17 sur ma subaru wrx 2012.

Performance plutôt ordinaire sur la neige et la glace. Sans doute dû à des pneus trop large...

1er subaru?

moi j'ai les memes pneus mais en 225-45-17...c'est les meilleurs que j'ai eu sur ce bolide...pas le meilleur dans rien , mais tres correct dans tout...sur le sec, le flanc me satisfait, sur la neige, il grippe bien...c'est le 1er hiver que mon cul ne m'as pas encore passé devant et crois moi...je l'ai essayé...et depuis jeudi soir...j'ai mangé tous les pick ups et les 4x4 que j'ai croisé à des lumieres...sur la glace il se fait mieux, mais il y a un compromis à faire...

2ème Subaru... j'ai eu une Subaru WRX 2010 avec du Michelin X-Ice en 205/50/17

Les performances étaient meilleurs (sur la neige et la glace, pas sur le sec)... peut-être dû a une largeur plus petite et donc plus de poid par cm² sur le pneu... ou à un problème avec ma voiture (voir mon topic dans suspension).

demain, je m'en vais sur la glace avec mes wintercarving, c'a l'air que ca va pas bien allé selon le prof...je t'en donne des nouvelles....

Et puis qu'est-ce que ça donne?

ca l'a tres bien été, car le char n'a pas bougé du driveway....session annulée à cause d'une inondation du chemin d'acces

Sur mon impreza 2002 j'avais des Semperit icegrip2 en 15", vraiment aimé

Sur mon 2006, j'avais des Nordfrost 5 non cloutés 16", correct mais sans plus, le prix ok.

Là j'ai des hakka7 non cloutés sur mon forester, bien satisfait à date, travaille très bien dans la grosse neige, grip ok sur la glace ( plus que j'imaginais pour des non-cloutés).
Mais c'est difficile de les comparer car sur un cube c'est pas la meme conduite que sur impreza.


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L'hiver s'en vient et j'ai une question roue et non pas pneus.

Qu'est-ce qui fit sur un WRX 2012 : roue d'acier, surement, mais des mags de WRX 2002 ou de Impreza ou de d'autres modèle Subaru.