Montreal Subaru Club

exhaust done.

vraiment une belle machine ton rsti

Subi'scribed

TSSFAB FTW
Chromoly Front+Rear subframes and trailing arms

-55lbs under stock

ca vas tu rouler pour cette ete ce ptit monstre ??

J-P

Little by little.
TSSFAB front, rear subframes, trailing arms and whiteline laterals in. Took a little doing, but they look great.

Last rear suspension part to make is a lightweight chromoly rear end T-Bar.

Belle job de fabrication!

WOW dommage que c'est juste pour le drag...

jtwodep a écrit :WOW dommage que c'est juste pour le drag...

Pas d'accord du tout avec le "dommage" dans ta phrase. Le drag est un sport automobile comme un autre. OK ce n'est peut-etre pas le sport ou les talents brutes du conducteur sont le plus sollicité comme le lapping ou la drift, mais ca reste un sport d'enthousiaste automobile. En bout de ligne l'important c'est de vivre sa passion!

NHRA spec cage fabrication...

Rear end about done.

Cage done

silverf0x a écrit :

jtwodep a écrit :WOW dommage que c'est juste pour le drag...

Pas d'accord du tout avec le "dommage" dans ta phrase. Le drag est un sport automobile comme un autre. OK ce n'est peut-etre pas le sport ou les talents brutes du conducteur sont le plus sollicité comme le lapping ou la drift, mais ca reste un sport d'enthousiaste automobile. En bout de ligne l'important c'est de vivre sa passion!

je comprend pas pourquoi la plupart du monde pense que ta pas besoin de talents pour faire du drag je peux te jurer que si le propriétaire de cette voiture te la laisserais conduire tu serais jamais capable de meme te raprocher de ces meilleurs temps. rendu a un certain niveau de puissance c'est pus juste de mettre ca au fond pis de lacher la clutch tant qu'a moi c'est pas plus facile faire des bon temps sur le drag avec un vrai char que de faire des bons temps sur le lapping